헐 님이짤방 어디서 퍼옴?
저렇게 딱 이미지로 만들어보니 거의 직선구간인것이 아름답도다
저기 분당구간에서 1000R인게 좀 그렇긴하네
어차피 저기 1000R구간쯤이면 속도 얼마 못내지 않음? 곧 종착역이거나 출발 직후 어느정도밖에 못가는데... 직선인거 하나는 참 맘에 드는군화
그래도 시발열차는 한창 가속구간일텐데요...1000R이면 제한 110km/h 정도 인가요?
어... 류기운님의 블로그에 보면 경부선 대전조차장 부근의 800R 제한속도가 125라고 나와있어요... 물론 선로 급수에따라 차이가 있겠지만...
아마 1000R이면 제한145~155정도 될듯 하지만... 자세한건 나보다 햏력이 높은님께 PASS
아참 800R이 125 였죠 ㅡㅡ;; 착각했었네요
근데 저거 보니 계획상 수서역이 동서고속철, 중부내륙선의 시발역이 될 모양이네요.
빨리 달리는건 무리네... 그래도 말단 구간이니 괜찮을 듯...
헐 님이짤방 어디서 퍼옴?
저렇게 딱 이미지로 만들어보니 거의 직선구간인것이 아름답도다
저기 분당구간에서 1000R인게 좀 그렇긴하네
어차피 저기 1000R구간쯤이면 속도 얼마 못내지 않음? 곧 종착역이거나 출발 직후 어느정도밖에 못가는데... 직선인거 하나는 참 맘에 드는군화
그래도 시발열차는 한창 가속구간일텐데요...1000R이면 제한 110km/h 정도 인가요?
어... 류기운님의 블로그에 보면 경부선 대전조차장 부근의 800R 제한속도가 125라고 나와있어요... 물론 선로 급수에따라 차이가 있겠지만...
아마 1000R이면 제한145~155정도 될듯 하지만... 자세한건 나보다 햏력이 높은님께 PASS
아참 800R이 125 였죠 ㅡㅡ;; 착각했었네요
근데 저거 보니 계획상 수서역이 동서고속철, 중부내륙선의 시발역이 될 모양이네요.
빨리 달리는건 무리네... 그래도 말단 구간이니 괜찮을 듯...