철도와 무관한 짤방 같지만 꼭 그런 것도 아닌듯 ㅋ
[짤방] 서울의 행정구역 변천
황겸마(ruaak)
2008-09-25 01:56
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강남리3역 지역이 한때는 경기도 광주군 언주면 .... 이었다고 하니
강남/서초구 전체가 영등포구 반포출장소 관할이던 시절
오. 한강개발 이전의 지도네. 한강이 자유곡류하고 중간 중간 잠실섬을 비롯한 하중도가 그대로 남아있고. 지금은 저 하중도들 다 깔아뭉개면서 매립하고 한강은 직선화해서 다른모습이지만
난 예전의 양주 크기를 생각하면 그저 ㅎㄷㄷ 할 따름이라능
지금도 땅덩어리 큰 양주지만 ㅎㄷㄷ
강남은 80년대만 해도 그저 그런 신시가지 정도였지.... 90년대 들어서 제2의 중심지로 급부상... 2천년대 들어서는 이제 완전 지존 등극..
그래서 지금 강남 도시계획을 보면 전혀 중심지로 개발할 생각이 없는 도로 구조임. 즉, 큰 도로 몇 개만 있고...대부분 골목길...//만약 강남을 중심지로 개발할 생각이었다면 이런식으로 개발 안 했겠지. 중, 소형급 도로를 여러개로 개설한 형태였을 것임. //암튼 그래서 현재 강남이 테헤란로나 강남대로 등 한 도로를 따라 나란히 상권이 형성된 요인이....바로 주거지용 개발지를 상업지로 개발로 인한 부작용.
휘트니 // 중심지로 개발할 생각이 없는 도로 구조라니요.. -_-;; 강남 같은 바둑판형 구조는 도심 지역과 거의 일치하는데.. 동서측 도로로는 율곡로-도산대로, 종로-테헤란로, 을지로-남부순환로, 퇴계로-양재대로가 유사하고, 남북측 도로로는 한강로-태평로-세종로 축과 각 1~5가의 도로와 강남대로, 논현로, 언주로, 선릉로, 삼성로, 영동대로가 유사한걸요 -_-
또한, 강남 개발 당시 김현옥 시장이 강남 개발을 목적으로 도로를 놓은 것을 보면 당연히 중심지로 부상시킬 목적이었다는 것도.. 더불어 지하철 2호선까지..
강남은 1블럭자체가 너무 큰게 문제같음....
연무/w님 말대로..블럭과 블럭 사이가 아주 멉니다. 즉, 이런 구조는 절대 중심지로 만들 도로구조가 아니란 말임. 중심지로 만들려면 촘촘하게 도로를 놔야 하죠. 강남 도로를 보면 골목길이 대부분임. 그리고 바둑판 도로와 중심지 개발 여부는 아무 상관 없음. 외국 도시들..특히 미국만 봐도 전체적으로 다 바둑판 도로임. 그리고 지금 신도시들도 다 그렇고..
연무/또한 지하철 언급했는데.. 강남쪽 2,3,4호선 역과 역간 거리가 아주 멀죠. 이게 뭘 말할까요?? 반면 사대문 안쪽으로는 촘촘하죠. 거리도 짧고....//