통일 후에는 한국에도 야간 침대특급 운행 가능할까?

[안케패스(phs0911)]

일본은 야간 침대특급열차가 많은걸로 알고 있는데 우리나라는 통일이 된 다음이라면 야간 침대특급이 운행 가능할지 궁금하네. 신의주 - 부산이나 청진 - 서울, 평양 - 광주 정도의 거리라면 충분히 가능할거 같은데 철갤러 형들 생각은 어떰??

[슼홉(siriusblack)]

신의주~부산은 비행기한테 밀리지 않을까=_=

[도철음사장(idexist)]

글쎄 옆동네도 감축한다고 난린데... 서울-청진/나진, 부산-평양/신의주, 부산-(동해중부선경유)-함흥/청진/나진 등이 가능하지 않을까 싶구료...

[안케패스(phs0911)]

어디까지나 \'야간\'.(항공편이 없는 시간대)

[도철음사장(idexist)]

야간이라도 아침 첫 고속열차나 비행기한테 발릴 가능성이 상당히 농후하거든요...

[SuperCity(204.11)]

거리상으로 보면 대각선형 노선정도가 가능하겠지. 다만 저가항공이 활성화 되어 있으면 야간열차도 썩 장사되기 어렵지. 어차피 멀어봤지 1시간 이내로 날아갈테니까. 예를 들어 서울-나진으로 예를 들면, 밤 23시 출발 - 다음날 아침 8시에 도착하는 야간열차(5만원)이 있고, 저가항공 김포-나진 첫비행기(새벽 6시 출발, 5만원)이렇게 있으면 공항에서 밤샐망정 후자를 많이 타겠지? 실제로 유럽은 많은 야간열차가 저가항공덕에 사라졌고. 어찌되었건, 윗횽 말대로 서울-나진, 부산/광주-평양/신의주정도는 돈이 될듯.

[札幌發倫敦行(konno)]

예전에 부산이랑 여수로가는 침대칸은 있었지;;;

[러시아(152.99)]

서쪽 대륙국가는 침대칸 아직 유지하고있지 예를들어 오늘밤에출발하면 그다음날늦은아침쯤 도착하는게 부지기수이니깐

[익명(152.99)]

단순히 섬나라인 일본과만 비교하여 국내노선보다는 저는 중국이나 러시아와 연계하는 국제열차가 승산이 있어 보이네요 서울-베이징/하얼빈 부산/블라디보스토크 같은..

[5678막장미소(wjdeo0574)]

ㄴ음... 부산-베이징같은 열차도...