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부산시내구간 \'KTX 지하화\' 사실상 무산

허술이(118.131) 2008-09-26 05:55 추천 0
viewimageM.php?id=train&no=29bcc427b48777a16fb3dab004c86b6f0cb660735f0a8827213bdf9bbabd5b0a1aaa148c88ddaa03203d135fed8745c4e0e44301b0ab52f27d59c120ade98fadf58da08903670faac6cc

http://www.busanilbo.com/news2000/html/2008/0925/030020080925.1001102708.html

부산일보에 어제 기사 떴었네. 철동에서 언급안되길래 신경도 안 쓰고 있다가 우연히 검색되어서 올림.

댓글 15

  • 결국 이럴줄 알았음 ㅋ

    札幌發倫敦行(konno) 2008-09-26 06:07
  • 부산역 지화하하려면 부산진CY랑, 신호체계 건들어야 되는데 그게 쉽지 않은거지 ㅋ

    바다소년e(eillnami) 2008-09-26 08:02
  • 대안은 하나...부산역을 그냥 포기하고....부전역을 부산역으로 바꾸고...대규모 역사 시설 만들면 됨. 앞에 부전시장 건물도 역사로 활용하고..//부산역 안그래도 위치가 병맛인데....이 기회에 없앴으면 좋겠음.

    휘트니(catholic) 2008-09-26 09:21
  • 아니면..부산진역을 종착역으로 활용.... 어차피 지하 구간이 거기서 끝나니...

    휘트니(catholic) 2008-09-26 09:23
  • 바다소년e/신호체계 문제가 아니라..뭐든지 돈이 문제죠... 지하화 하는 비용만 2조 든다는데...

    휘트니(catholic) 2008-09-26 09:25
  • 도로운하부에서는 별 수 없음. ㄱㅅ

    인천토박이(insuno) 2008-09-26 09:41
  • 부산역에서 부산진까지 거리도 얼마안되는데 무슨 2조씩이나 드는지..? 2조면 부산-울산간 고속도로 짓는돈인데..

    ㅇㅇㅇㅇ(122.47) 2008-09-26 10:11
  • 이미 2단계 증축하는 마당이니...그냥 부산역을 행신역처럼 두고 부전역을 2015년쯤에 신부산역으로 개칭해서 적극 애용이 괜찮을듯 한데...

    해운대(125.184) 2008-09-26 10:33
  • 부전역도 역새로짓고 그일대를 재정비 하려면 뭐 비용은 비슷하게 많이들듯.. 현재 부전역위치는 시장통입구라서 부산 대표역 이미지랑 동떨어진 분위기.. 용산역같은 대규모개발이 이뤄져야가능..

    ㅇㅇㅇㅇ(122.47) 2008-09-26 10:52
  • 122.47.209.81// 그냥 단순히 터널을 파는게 아니라 여러선로를 깔만큼 파야되기 때문이죠 ㄳ

    바다소년e(eillnami) 2008-09-26 11:04
  • 제발 KTX는 부전역까지만 하자

    ㅁㄴㅇ(59.14) 2008-09-26 11:33
  • 제발 쓸데없이 부전역에 공사비 2000억들여서 던젼 KTX역 짓지말자

    티타임(59.29) 2008-09-26 12:39
  • 차라리..부전역 신축 공사하는 게 더 이익 아닌가요?? 2조원이 들지도 않을 거고..설사 2조원이 든다해도... 그게 헛돈이 아니잖아요. 지하화도 헛돈은 아니지만..어쨌든 그냥 소비하면 끝.. 반면 부전역은 그 돈 들여 역사 크게 짓고..주변 재개발하면...그 수익으로 매울 수 있죠.

    휘트니(catholic) 2008-09-26 13:41
  • 부산역 2조는 철공이 알아서 내는거고 부전역 지하 던젼역은 코묻은 지자체 비용으로 해야하니까 문제지...

    티타임(59.29) 2008-09-26 14:12
  • ㄴ 민자역사로 추진할 계획 아님?? 뭐 아직 계획도 없는 상태긴 하지만...그리고 부전역은 뭘해도 결국은 재건출해야함...물려있는게 너무 많아서

    해운대(125.184) 2008-09-26 15:56

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