그렇게 따지면 돈을 줄이는 방향으로 가야죠
가장 현실적인것은 이용률이 거의 없다시피 한 그런역들을 과감하게 없애주는겁니다
제일 시급한 구간이 분당선 도곡~수서 구간입니다
여긴 그야말로 강남아줌마들의 치맛바람으로 인한 졸속개통역이거든요
강남이 로비를 했던 뭘했던 필요가 있는역이고 결과가 좋으면 되는데 도대체 뭡니까 그역들...
이 구간은 역을 폐쇄한다음에 버스로 대체 할 수 있고,또한 도곡과 수서를 직통으로 연결해 주는 효과도 있습니다
또한 6호선 한강진 버티고개역도 과감히 폐쇄 해야 마땅하고요
남태령 선바위 역시 그다지 존재의 이유 많지는 않아보입니다
마곡역 도림천역 등등도 그렇고요
더 나아가서,어떻게 생각하실지 모르곘지만
4호선 미아역 정도의 역들도,중앙버스노선과 지하철 환승연계라는 측면을 봤을때는 그다지 필요가 없습니다
3호선으로는 독립문역 정도가 4호선 미아역의 느낌인듯 하네요
1호선도 없앨 역 많습니다 사실...
아무튼간에 정말로 필요가 없는 역은 과감히 없애주면
정말로 그 비용이 훨씬 더 절감이 될겁니다.
또한 도시철도중에 수송이 거의 없는 역이,역사는 또 무지하게 으리으리 합니다.이런것들은 문제가 커요 아주..
구룡역 짓는데 얼마 들었더라?
특히 마곡역..... 마곡역 이걸 왜열었는지 다시폐쇄해야함 승강차인원보고는;;;; 할말이없뜸
캉남리3역 역시 폐역크리좀 땡기지 ㄲㄲㄲ
구룡이나 마곡이나 돈 무지 들었을겁니다 정말로..가뜨기나 도시철도라 깊기
때문에 돈은 두배세배 더 들겠죠..물론 지은돈이 아까운건 알겠지만 그냥 과감히 폐쇄하는게 나을거라는 생각이 들어요
ㄴ이미싸지른걸 어쩌겠소?? 폐역하면 강남리 azm 들 데모하는거 아닐지ㅋㅋ azm들 입을 봉하려면 분당선 자체를 지상으로 지었어야함
그러니깐 말이죠..그래서 정말 버스나 지하철 노선 짤때 아줌마나 부녀회 말 들으면 안됩니다.부녀회 말 듣고 역 내거나 버스노선 옮긴것들 다 망했어요
우리같은 사람한테 물어봤으면 어느 ㅄ이 거기에다가 역을 세개나 내라고 햇겠습니까
애시당초 개포동에 역을 하나만 지었어야 옳았다고 봅니다. 차라리 탄천역을 신설하고요. 그렇게 되면 도곡-개포동-탄천-수서로, 적절한 역간거리 확보는 물론 지금보다 1분정도 빠르고 구룡.대모산 합친거 이상 수요 나오는 일원동 지역 잡고 일석이조였겠죠.
마곡은 다시 닫고 마곡지구 개발까지 열어두지 않는게나음
그렇죠.그 셋중 하나만 있으면 차라리 낫습니다.그리고 지을라면 좀 좋은자리에 지었어야죠..지금 그 역들은 진짜 공무원놈들의 펜대 졸속행정의 극치죠..그리고 마곡역도 개발이 안끝낫다면 닫아두는게 나을듯 합니다
애초에 개포동지역에 역이 필요했을까 싶다능
3호선이 커버해주는 지역인데...뭔 도심부도 아니고 굳이 분당선까지 역이 있었어야 했을까 란 생각.
역 이용 그 자체보다는 아파트값 올리려는 효과크리 ;;;;;;;;;;
4호선 미아역에 와보셨는지?? 미아역도 은근 사람들 꽤 많이 타고 내린다는.. 단순 환승연계만 보지말고..
주디 닥치고 강남리역 폐쇠를....
도림천은 교행크리때문에 폐쇄불가
그렇게 따지면 지축도..
수요때문에 폐쇠라면 미아역은 일단 논외지요 RH때 강북구역들...
강남리 빼곤 나머지들은 굳이 없앨 이유가 없다고 보는데....
마곡역보다 급한것은 강남리.... 그런데 횽들 강남리 승차인원이 마곡역 보다 적음??
구룡던전>남태령던전>도림천던전>마곡던전 순입니다.강남리가 제끼는 역도 있어 ㅋㅋㅋ
버티고개역은 폐쇄하기 아까운데..ㄲㄲㄲㄲ
4호선 미아역 은근사람 많고, 남태령은 수요때문에 그런게아니고 다음 사당역 때문에 대기용으로 필요하다 RH때 타보면 맨날 대기하는거 느낀다
과천에서 강남가는버스가 전부 선바위역을 지나기때문에 환승수요가 만만치않음.... 선바위역 폐쇄하면 사당역은...ㄷㄷㄷㄷㄷ
강남리 및 일부 존재감 없는 역들(천왕 외 다수) 없애면 음씨 절약 안해도된다