왕십리-수원, 왕십리-오이도(안산) 이렇게 1:1로 다닐 확률이 높다.인천까진 가지 않을거같고...지금도 수원몰빵인데(기지입고 제외) 나중에 죽전행 만들면배차가 늘어나는데 가만히 있겠냐?
인천까지 안가고 안산에서 끊으면 인천-오이도/안산, 오이도/안산-왕십리 이렇게 다닌다는건가?
네 말대로 입고 때문에 죽전행은 꾸준히 있을 듯. 입고 용도로만.
근데 인천쪽에서 오는 건 그 위로는 없는 회차선 때문에 죽전행 있을 듯. 괜히 지하로 다시 내려가서 오리에서 회차할 것 같진 않고.
그리고 이 때문에 죽전 이북의 배차 퍼지면 왕십리 쪽에서도 죽전행 넣어야지 뭐.
고색동쪽에 회차선 예정되어있었는데 지하화로 사라졌나?
ㄴ 수원에는 무조건 있어야 하지 않나? 비상용이건 주박용이건?