우이경전철이 4호선 수요 더 증가시킬거라던데 ㄹㅇ??
ㅇ(124.216)
2013-10-30 22:19
추천 0
댓글 10
다른 게시글
-
KTX-1 좌석 말이야.. [2]음..(1.229) | 13.10.30추천 0
-
부천에 굳이 7호선이 필요가 있을까;;;?????? [12]다쪼(dnaet) | 13.10.30추천 2
-
요즘 지하철내 와이파이 쓰는거 보다 삼쥐가 더 나을듯 [2]TH(175.210) | 13.10.30추천 0
-
분당선 수원행 올빵이면 급행을 주력으로 하고 완행을 줄이면 되잖아? [2]ㅋㅋ(27.119) | 13.10.30추천 0
-
도시철도 지티엑스 말고 초급행 안됨? [6]ㄴ(203.226) | 13.10.30추천 0
-
신분당선 신사역 까지만이라도 빨리 뚫어주면안되나ㅜ [5]익명(117.111) | 13.10.30추천 0
-
경춘선 이원화 안 되는 이유.eummoron [4]ㄹㄹ(210.223) | 13.10.30추천 1
-
내년 코레일 인턴 1210명 뽑는다. [13]ㅋ(39.113) | 13.10.30추천 0
-
내일이 무슨날인지 아냐? [1]익명(118.223) | 13.10.30추천 5
-
온양온천에 지하철 타고 계란 익혀 먹을듯행도멸족(godehaufwhr) | 13.10.30추천 0
성신여대부터 헬게
출근시간 동대문 역사문화공원까지 진짜 콩나물시루 되것네..
ㅇㅇ 늘면 늘었지 줄진 않음. 버스타고 시내 나가던 사람들 이제 경전철탐.
그 말뜻이 4호선이 지금보다 더 개떼처럼 몰린다는 뜻이라기보다, 수요 패턴이 바껴서 일정 구간이나 특정 역은 지금보다 오히려 더 많이 타고 내리는 부분이 생길 수 있다는 소리
성신여대 핼게는 인정
4호선-1호선동대문환승하던사람들이 우이-1호선타면서 4호선 승하차량이 줄어들지는 않고?
ㄴ 대부분 사람들한테 4호선-1호선보다 우이-1호선이 빙돌아가는 루트가 될걸 ㅇㅇ
우이선 연선 주민들에겐 도심 가려면 신설동 환승 하겠지
근데 명동이나 남대문시장쪽은 4호선 환승해야되니까
우이-1호선 그렇게 돌아가는건 아님. 우이-1 역 1개는 더 많아도 우이-4-1이 대학로에서 동대문쪽으로 꺽어지는거 감안하면이나 거리차이 거의 없고, 환승횟수에서 종로갈때 어느쪽이 나은지는 답이 나와있지.