아시다시피 6호선은 다른 중전철에 비해 수요가 높은 편은 아닙니다.
이에 일부 구간에만 문제가 있다고 생각하며 일부 구간 변경하면 될 듯 싶습니다.
그런 경우를 위해서 6호선을 석계역에서 분기하여 수요가 개쩌는 교통이 불편한 ★번동★을 경유하여 수유역까지 연장,
이제부터 6호선은 가축 수송을 할 것입니다. ★번동★ 수요가 6호선을 2,4호선 못지 않은 개가축 노선으로 만들테니까요 ^^
지역 버스회사는 6호선이 들어오면 당연히 망하겠죠 ^^ 삼화상운과 한성운수의 추모비를 세워야 합니다
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ 하루에 한번 번동 찬양 ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
철도이야기: 6호선 신내역 연장은 언제?
6호선 노선설정부터가 너무 음영구간만 달리게 만듬..5호선처럼 광화문같은 중심지구 하나는 지나게 만들던지..
ㄴ 녹사평역이 원래 서울시청 부지인데
글이 진지해져서 당황스럽지만 사실상 6호선은 보조노선으로 전락했다고 봐도 될 것 같애. 출퇴근 시간에는 그래도 입석이 많지만 불쾌할 정도로 많이 타진 않거든. 그래도 1호선 환승으로 동묘에서 많이 갈아탐. 이태원이랑 장위동, 고려대, 상암동, 은평구 커버도 있고 장점이 많지만 많이 탈정도가 아닌 듯 싶어
그러니까 번동 연장
이사하시는 게 더 가능성이 높겠습니다. 저라면 이사했을 듯.
애미뒤진 소리하네