분당선 열차가 ATS가 되면 뭐 청량리로 뭐 하니 뭐 하니 이러던데
수인선이 ATS를 쓰는거로 보아 ATC/ATS 다 지원 하는거 같은데?
저번에 코레일에 물어보니까 나중에 수인선 직결을 위해
신차들 죄다 UV코팅 한거래
코레일이 돈 존나 들여서 수인선을 ATC로 바꾸지는 않을거아냐
그러면 분당선 차량들 모두 ATC/ATS 전환 가능한거 아닌가?
누가 어디서 안 된다는 얘기를 들었는데
나만의 상상이었나??...
분당선 열차가 ATS가 되면 뭐 청량리로 뭐 하니 뭐 하니 이러던데
수인선이 ATS를 쓰는거로 보아 ATC/ATS 다 지원 하는거 같은데?
저번에 코레일에 물어보니까 나중에 수인선 직결을 위해
신차들 죄다 UV코팅 한거래
코레일이 돈 존나 들여서 수인선을 ATC로 바꾸지는 않을거아냐
그러면 분당선 차량들 모두 ATC/ATS 전환 가능한거 아닌가?
누가 어디서 안 된다는 얘기를 들었는데
나만의 상상이었나??...
되니까 가끔 상봉에서 분당선이 출현하고 그러는 거 아닐까?
수원연장분부터 ATS 호환
41,42,43.. 이번에 새로들어온거들만 둘다지원뎀
ㄴ그래? 근데 그럼 왜 다른 뱀눈이들도 다 UV코팅을 한 거지? 이거들도 다 수인선 구간 뛸거라는데
UV코팅 안되있는 뱀눈이 수도권에 단한대도 없음
어차피 수인선 직결되면 다른차들도 다 개조해야돼