꾸려일 : 인천사람들의 폭력성을 실험하기위해 동인천급행을 유료화 해보겠습니다.
근데 현실은 급행/완행 구분 못하는 아지매들이 많아서 FAIL
삥 뜯으려거든 급행용 전동차를 따로 뽑든가 기존 차량 출입문 개조를 하든가 해서 교통카드 RFID 자동인식 시스템이 있어야 가능함. 물론 위치추적도 병행하고. 안 그러면 절대 못 뜯음.
원래 ITX초안은 그런 개념이였음. 열차 출입문에 태그를 달아 돈을 걷고+JR동일본 그린샤 방식으로 갔는데.. 지금생각하면 부정승차 잡는데는 최고겠지만 승하차지연에 심각함 에러사항이 있었을듯
꾸려일 : 인천사람들의 폭력성을 실험하기위해 동인천급행을 유료화 해보겠습니다.
근데 현실은 급행/완행 구분 못하는 아지매들이 많아서 FAIL
삥 뜯으려거든 급행용 전동차를 따로 뽑든가 기존 차량 출입문 개조를 하든가 해서 교통카드 RFID 자동인식 시스템이 있어야 가능함. 물론 위치추적도 병행하고. 안 그러면 절대 못 뜯음.
원래 ITX초안은 그런 개념이였음. 열차 출입문에 태그를 달아 돈을 걷고+JR동일본 그린샤 방식으로 갔는데.. 지금생각하면 부정승차 잡는데는 최고겠지만 승하차지연에 심각함 에러사항이 있었을듯