가야대(시발역)-박물관-수로왕릉(외동터미널)-시청-인제대-대저(3호선)-공항-서부산유통지구-사상(종점)박물관:휴앤락/문화의전당/홈플러스 수요수로왕릉:터미널/장유방향 수요시청/인제대: 주거지역 및 통학수요(빌라천지)대저:환승공항:말그대로 공항수요서부산유통지구:은근히 수요 있는듯사상:종점/환승어떨까?KTXーIが最高だ。사칭하지 맙시다
급행 굴려봐야 소요시간 차이도 거의 안날거임... 현행 열차도 상용가속 충분히 빠르고 급행이라고 해봐야 건넘선 통과때문에 20kmh까지 감속통과 해야되서...
그리고 건넘선이 어떤 역에 존재하며 각 역의 수요는 어떠한지도 중요해서 정확한 것은 컴퓨터 프로그램으로 가상 다이어그램을 짜야 할걸
수요가 적은역에 정차했을때는 부산 4호선에 비하면 빨리 문 닫는 것만으로도 만족한다는...