서울경전철 8~9개 건설에 8조5천억든다던데

[익명(124.216)]

차라리 이돈으로 10,11,12호선이나 만들지

[익명(211.109)]

그 돈으로는 중전철 하나밖에 못만들 것 같은데

[익명(124.216)]

ㄴ 아무리 물가가올라도 하난ㅜ오버 최소두개는 만든다

[익명(211.109)]

ㄴ 그런가...

[익명(124.216)]

ㄴ 지하중전철 1km 건설비가 1000~1200억인데 세개 충분히 만들겠는데??

[요다(bowpow0628)]

차량 구입비 및 부가비는 어디에다가 놔 두고 계산하는지...

[익명(203.226)]

그래도 중전철 나을거 같은데 돈 좀 더들어도

[익명(124.216)]

요다///네ㅇ다음 잘난척

[익명(124.216)]

203.226///내말이...경전철은 수송능력 ㅈㅈ라서 진짜ㅇ돈들어도 중전철

[익명(203.226)]

ㄴ ㅇㅇ 여기가 지방이나 용경처럼 그런데도 아니고 서울인데 원래 중전철 계획했다고 돈없어서 바꾼거니 내 생각은 그냥 난잡하게 여러 경전철 하는것보다 2-3개 확실한 중전철이 낫다고 생각함

[u2em(u2em4)]

여기다 씨부리지 말고 서울시 홈페이지에다 말해

[익명(203.226)]

ㄴ 네 다음 탈영병

[익명(115.95)]

동북선이야 분당선하고 이어 버리고, 우이신설은 성수지선하고 이어 버리고, 신림선은 9호선과 이어 버리고, 면목선 1호선과 이어 버리고... 다 중전철 직결 시키면 기지나 사무실 만들 비용은 벌테니 차라리 그게 더 났지 않았나...

[익명(115.95)]

그리고 나머지 경전철은 다 구상 중이고.

[익명(115.95)]

더구나 중전철로 만들면 표정속도 때문에 역 갯수를 줄여버리니 역 만드는 비용은 절감될걸... 하지만 굴을 더 크게 파야 돼서 그렇지.

[00(212.198)]

몇몇노선 빼고 대부분의 노선이 적자인데 중전철 3개노선 더 지으면 그 적자 더 심해질껄? 교통요금 올린다면 문제가 안되겠지