1. 전기기관차+전동차 좌석칸 2. 전동차 운전칸+여객열차 객실 3. 디젤기관차+KTX (비전철화 구간에 돌리기) 4. 디젤기관차+전동차 좌석칸 5. 전동차 운전칸+KTX좌석
댓글 6
굴릴수는 있겠으나, 발전공급과 가속제어를 할수없음. 커플러문제도있고. 심지어 감속제어마저 못할수도있음.
さざなみ(rainai)2008-09-28 09:40
그리고 2번 5번은 절대 불가능. 전동차 운전칸은 Tc인데 여객열차 객차는 T야. 전기공급 없이 어떻게갈려고? 마찬가지로 5번도 KTX는 운전칸이 Mc인데 전동차 운전칸을 붙이면 어떻게될까?
さざなみ(rainai)2008-09-28 09:41
ㅗ 말대로 보면 운전칸으론 운전이 안될꺼같지만 전동차 10량으로 봤을땐 차내발전등은 문제가 있겠지만 복합연결기 해서 끌수는 있지 않을까 생각함...;;; 그래서 나도 가끔 뻘짓이지만 안산선이나 경원선에 가끔 화물 한량 두량짜리 디젤끌고가는거 보면 차라리 지하철이랑 연결하는게 낫지않을까 이런뻘생각도함 ㅇㅇ
굴릴수는 있겠으나, 발전공급과 가속제어를 할수없음. 커플러문제도있고. 심지어 감속제어마저 못할수도있음.
그리고 2번 5번은 절대 불가능. 전동차 운전칸은 Tc인데 여객열차 객차는 T야. 전기공급 없이 어떻게갈려고? 마찬가지로 5번도 KTX는 운전칸이 Mc인데 전동차 운전칸을 붙이면 어떻게될까?
ㅗ 말대로 보면 운전칸으론 운전이 안될꺼같지만 전동차 10량으로 봤을땐 차내발전등은 문제가 있겠지만 복합연결기 해서 끌수는 있지 않을까 생각함...;;; 그래서 나도 가끔 뻘짓이지만 안산선이나 경원선에 가끔 화물 한량 두량짜리 디젤끌고가는거 보면 차라리 지하철이랑 연결하는게 낫지않을까 이런뻘생각도함 ㅇㅇ
3번은 KTX도 퍼질때가 있거든 그거봐선 아마 될꺼야
한마디로 굴러가긴 굴러 가는데 영업활동은 못한다고 보면 됨.
3,4번은 일단 가능. 3번은 유명하고 4번은 2호선 T카 수출할때 ㄳㄳ