사실 수도권 전철 수익성이 좆망이긴 한데
경춘선은 ITX 없으면 ㄹㅇ 적자폭 커져서 수익성 쓰레기될 노선인데
연선주민들은 ITX 없애자고 지랄함
엄밀히 따지면 경부선도 새마을, 무궁화 안다니면.......
ITX 없애면 경춘선 배차간격 1시간에 1대로 만들어도 답이 없을걸?
사실 수도권 전철 수익성이 좆망이긴 한데
경춘선은 ITX 없으면 ㄹㅇ 적자폭 커져서 수익성 쓰레기될 노선인데
연선주민들은 ITX 없애자고 지랄함
엄밀히 따지면 경부선도 새마을, 무궁화 안다니면.......
ITX 없애면 경춘선 배차간격 1시간에 1대로 만들어도 답이 없을걸?
그래서 연선주민들 상관없이 아택시 굴리잖혀. 다행이지 뭐
잉택시 고정할인율 5~10%정도는 줄여서 20~25%만 할인해야지. 슬슬. 아택시 가격 높여야된다.