리무진버스도 있는데 5시간이나 걸리고, ktx타고 갈려니 서울역에 내려서 또 리무진 타야하고
그냥 지방에서 인천공항까지 바로 ktx로 가는것은 현재 여건상 불가능한가요
그러니까 서울-인천공항 신선을 안깔고 그냥 기존 노선으로라도 갈수 있으면 좋을것 같은데 말이죠.
리무진버스도 있는데 5시간이나 걸리고, ktx타고 갈려니 서울역에 내려서 또 리무진 타야하고
그냥 지방에서 인천공항까지 바로 ktx로 가는것은 현재 여건상 불가능한가요
그러니까 서울-인천공항 신선을 안깔고 그냥 기존 노선으로라도 갈수 있으면 좋을것 같은데 말이죠.
일단 연결선로가 없음. 깔아도 현 공철을 이용하면 뱅글뱅글 돌아가서 시간의 압박.
하고자 하면 굳이 안 될 건 없을 것 같은데요 개조하면 속도저하는 감수하더라도 직결자체가 의미가 있으니 말이죠 그러나 공철이 사철이라서
옆동네 나리타신칸센이 있긴 하지만;;
ㄴ 나리타 신칸센이 아니라 똑같은 공항철도임...신칸센은 주민 반대로 무산
그래도 인천역에 반드시 기차를 정차시켜야한다
대구-인공은 비용이 다소 들더라도 그냥 국내선 비행기 이용이 가장 나아보이는 듯...현재로서는 KTX 직결은 기대하지 않는 게...ㄷㄷㄷ
우왕 한인간 말고도 헌인간이도 있네...ㄲㄲㄲ 인천공항선이 고속선이 아닌지라....쩝
그리고 인천역에 반드시 기차를 정차시켜야한다 정말 인천역에 반드시 기차를 정차시켜야한다
그런데 대구공항도 국제선비행기다니잖아 대구공항에서 비행기타면돼잖아
대구공항에서 국제선타고 바로 날아가고 싶다. 근데 어쩌라구.. 대구공항에서 운항하는 노선이 있다면 골비었다고 인천공항까지 올라갈까? 없으니까 올라가지
하물며 김해공항에서도 운항노선이 없으니까 그렇게 올라가는거다
그렇다고 내 위에 골빈놈처럼 무작정 인천까지 기차정차를 시켜달라는 말은 안한다. 어느 정도 논리를 가지고 좀 ㅉㅈ거려라.
노봉노//그러니까 남부권신공항 얘기가 나오는 거죠 경상도에 수도권의 절반 정도 규모의 인구가 거주중인데 공항은 안습이니..
인천-대구 항공편이 있나...참고로 공철과 KTX선로는 시스템이 모두 같지만, 서울역을 경유해 공철 다이렉트 선로 깔기도 애매함. 굳이 안 될 것 같지는 않은데, 인공 건물 바로 밑에다가 저상홈 깔면 될듯...?