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광주시는 지하철을
전남의 인접 시군까지 연결하는
광역 도시철도망 사업에 착수했습니다.
화순과 나주 혁신도시까지
지하철을 연장하기 위한
타당성 용역 조사가 시작됐습니다.
박수인 기자
◀VCR▶
광주의 위성도시격인 화순읍은
주민 대부분이 광주로 출퇴근합니다.
또 광주에서 전남대 화순병원을 오가는
교통수요만 하루 2천여명에 이릅니다.
이에 따라 광주 지하철을
화순까지 연장해 달라는 게
화순 주민들의 오랜 요청이었습니다.
◀INT▶화순읍 주민
\"(지하철을 연장하면) 화순 발전을 위해서도 좋고 시민들 교통을 위해서도 좋죠.\"
인접하는 시군과 연계해
특화산업을 추진하려는 광주시로서도
지하철 연장은 더이상 미룰 수 없는 과젭니다.
이에 따라 광주시는
동구 용산동이 종점인 지하철 1호선을
화순 전남대병원까지 12km정도 연장하기로 하고
오늘 타당성 조사에 착수했습니다.
공공기관이 이전해오는 나주 혁신도시도
교통수요가 급증할 것으로 보고
광산구 옥동차량기지에서 혁신도시까지 연장하거나
2호선 건설과 연계해 효천역에서 연장하는 방안이
검토되고 있습니다.
◀INT▶위길환 본부장
\"우리시와 생활권을 같이 하고 있는 인근 도시를 잇는 대도시권의 광역교통체계를 구축하는 일은 우리시의 장기 과제이고 국가 과제이기도 합니다.\"
앞으로의 관건은 최소 1조원 이상에
이를 것으로 보이는 건설비를 조달하는
일입니다.
광주시는 오는 2010년까지
노선과 열차종류 등의 최적안을 마련한 뒤
정부에 국책사업으로 건의한다는 계획입니다.
엠비씨뉴스///◀END▶
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광주시가 십여년을 더 적자의 품 속에 살고 싶어 안달이 났군요
2호선을 먼저 추진해야지 연장을 먼저 추진하는 건 뭡니까 ㅉ
저는 이런 지방광역시들도 주변으로 연장한다는 소식이 굉장히 반가운데요..ㅎㅎ
2호선을 물론 깔면 좋겠지만 철도라는것이 공공재의 성격이 강하다 보니까 주민의 요구를 들어줄 수 밖에 없지요. 그래도 저건 강남리에 비해 양반인데요? \"광역철도\"개념이니 말입니다. ㅎㅎ
저긴 수송 인원이 절대 지하철을 깔만한 상황이 아니라 노선버스로도 감당 됩니다. 혁신도시 문제도 현 정부 들어서면서 어찌 흘러갈지 불확실한 상황에서 거기다 왜 투자 하는지 납득이 안가는군요. 광주시내 도로사정이 워낙 안좋은 곳도 있어서 지하철이라도 깔아야 되는 구간이 얼마나 많은데 저런 삽질을 하는지.
그건 그렇고 원래 경계 넘으면 각자 부담하는게 원칙일테니 화순군, 나주군이 자기 경계내에서 공사할 돈은 있나요? 부천시 경우 보면 결코 몇키로 공사하는게 만만하지 않을텐데. 돈도 없으면 안해야지 그냥 용역비만 난리는건 아닌가 모르겠군요. 만일 광주시 예산으로 전남에 퍼주기하면 광주시민들은 가만히 있을라나.
그래도 토지보상비는 적게 들어서 부천같은데보단 돈 덜 들거 같음