조도 말고는 암것도 없는듯
실재로 두 역 승강장 왔다갔다 해보고는 하는데
할짓이 못되는것을 깨달았음.
근처 모 구청 공익이므로 2호선에서 내려서 일부러 민자역사 거쳐서 나가는편인데
중간에 도철 개찰구를 보면 조도 차이가 확실하게 나타는것을 알았음.
이건 뭐 실명 먹이려 하는것도아니고 눈이 꽤나 아프던...
두번다시 이런행동은 절대 안할것임.
철도이야기 : 3개 철도회사 역무실이 모인 유일한 수도권 철도/지하철역은 왕십리역.
조도 말고는 암것도 없는듯
실재로 두 역 승강장 왔다갔다 해보고는 하는데
할짓이 못되는것을 깨달았음.
근처 모 구청 공익이므로 2호선에서 내려서 일부러 민자역사 거쳐서 나가는편인데
중간에 도철 개찰구를 보면 조도 차이가 확실하게 나타는것을 알았음.
이건 뭐 실명 먹이려 하는것도아니고 눈이 꽤나 아프던...
두번다시 이런행동은 절대 안할것임.
철도이야기 : 3개 철도회사 역무실이 모인 유일한 수도권 철도/지하철역은 왕십리역.
왕본좌..!
글을 쓰다가 마셨네 왕십리역은 정말 잘 지었어요.
ㄴ크게 쓸게 없어서 그냥 잘라버렸습니다 ㄲㄲ
무빙워크 돌리는 비용도 아까워서 그 긴거리도 닭치고 걸어야하는 막장네에 비하면 대인배 코레일