주의 : 저상홈, 고상홈이 같이 연결된 플랫폼을 가진 역만 해당
예전에 시흥역이나 일부 전철이 지나다니는 역을 보면
저상홈과 고상홈이 연결되어 있는 경우가 있는데
이런 경우에 여객열차->전동차의 더 쉬운 환승을 위해서
여객열차 저상홈 플랫폼 구간에 전동차 자동발매기를 설치하고
전동열차 고상홈 플랫폼구간에는 승차권 자동발매기(할인, 무임 등의 옵션 등을 적용할수 있도록 개선) 를 설치해서
저상홈->고상홈으로 출입할때 별도의 인식을 할수있는 기계를 통해서 열차 승차권+자동발매기를 통해 구입한 전철 승차권을 같이 넣어서 둘다 인식하면 그것을 통해서 출입한다음 전철을 타고 나오는 방식과
고상홈->저상홈으로 출입할때도 그와 비슷한 방법을 통해서 서로 출입할수 있게 하면 좋을거같은데
여러분들은 어떻게 생각하나요?
철도이야기 : 용산-효창은 무려 전차선이 있다.
이건 어떨까요? (재탕)
M&CMani..(syr5102)
2008-10-04 19:03
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좋은 의견이라고 생각됩니다만 코레일에서 지금 사용하고있는 MS승차권도 곧 영수증형태로 바꾸려고 계획중인지라 현실적으로 실현불가능일듯 합니다. 그냥 일반열차 개집표를 포기하고 승차권 자동발매기만 설치한다고 하더라도 지금처럼 코레일이 거의 손 놓다시피 검표를 막장으로 하는 상황에서는 환승편의는 기대할 수 있겠지만 무임승차에는 여전히 속수무책일것 같네요..