여수,여천,덕양,순천역이 있는것으로 보아 전라선이 틀림없습니다.
원래 전라선은 여수항에서 광주까지 가는 역이었으나
순천-익산 이 완공되면서 여수항-익산으로 노선이 바뀌었습니다.
1950년 6.25전쟁이 터지면서 북괴군이 여수항에서 물자를 실어나르는척 하면서 폭탄테러를 하는것을 막기 위해
여수항역을 폐쇠하고 여수역까지로 단축시켰습니다.
순천역은 경전선과 전라선이 교차하는 역인데 이 역덕분에 괴목역과 성산역 신풍역 이용객이 감소하여 괴목역 운영에도 위기를 느끼고 있으며 나머지 2역은 이미 여객운행중단상태가 되었습니다.
원래 전라선에는 KTX 운행은 개뿔이었으나
그당시 도철 사장이었던 제타룡이 적극 건의하여 KTX 운행이 2012년 안으로 개통될수 있도록 전철화 및 복선공사를 강행하였습니다.
그러나 남원-임실과 삼례-익산 구간은 전차선 설치 및 복선공사를 하지 못하게 막아서
ktx운행이 계속 지연되고 있는데요
그래서 현 서울메트로사장은