중간에 원흥역 정차 소요시분 계산하고 3분임?
일산선 기관사가 그렇게 밟는것 같지도 않은데 시간차이 보면 오묘하단 말이지;;
근데 만약에 대곡 - 옥수 간 상시급행이 있다면 3호선이 걍 처발리지 않나..?
원흥역정차래봤자 많아봐야 2분차이, 거기다 경의중앙은 용산넘어가서 한강구간타면서 지연먹음
ㅇㅇ// 물론 완행기준 급행생기면당근쳐발리지 근데 여기서 내가얘기하고자하는 논점은 3호선이 그렇게 느리지않단거임
아.. 중앙선의 명불허전 지연세레머니를 계산 못했구나..
3호선이 일산선 드리프트라고 하지만, 오히려 종로서부터는 일직선으로 역간거리도 종3-을3제외하고 넓직넓직해서
옥수면 경의-중앙선도 돌아가는편이니까
ㄴ별로 경의선 돌아가는편 아닌데? 경의중앙선이 서울시내 역이 많고 해서 표정속도 뚝떨어져서 그런게 큼 오히려 KNRC말대로 구파발서부터 일직선이라
지도한번 쳐보고와라 일직선으로 질러가는가 남쪽으로 내려갔다 올라가는가
그정도가지고 일산선돌아가는거에비해 명함이나 내밀 수 있다고생각하나..
중간에 원흥역 정차 소요시분 계산하고 3분임?
일산선 기관사가 그렇게 밟는것 같지도 않은데 시간차이 보면 오묘하단 말이지;;
근데 만약에 대곡 - 옥수 간 상시급행이 있다면 3호선이 걍 처발리지 않나..?
원흥역정차래봤자 많아봐야 2분차이, 거기다 경의중앙은 용산넘어가서 한강구간타면서 지연먹음
ㅇㅇ// 물론 완행기준 급행생기면당근쳐발리지 근데 여기서 내가얘기하고자하는 논점은 3호선이 그렇게 느리지않단거임
아.. 중앙선의 명불허전 지연세레머니를 계산 못했구나..
3호선이 일산선 드리프트라고 하지만, 오히려 종로서부터는 일직선으로 역간거리도 종3-을3제외하고 넓직넓직해서
옥수면 경의-중앙선도 돌아가는편이니까
ㄴ별로 경의선 돌아가는편 아닌데? 경의중앙선이 서울시내 역이 많고 해서 표정속도 뚝떨어져서 그런게 큼 오히려 KNRC말대로 구파발서부터 일직선이라
지도한번 쳐보고와라 일직선으로 질러가는가 남쪽으로 내려갔다 올라가는가
그정도가지고 일산선돌아가는거에비해 명함이나 내밀 수 있다고생각하나..