저거 자체를 특정 노선에 영업운행하게 될일은 없음.. 저거는 시험차량이기 때문에ㅇㅇ 저 차량을 바탕으로 새로운 전동차를 제작하거나 할듯
개인적인 생각인데 좌석형 급행전동열차로 투입될 것 같음 원래 부산으로 가려던건데..
AUTS에 적용되어 검증한 기술들이 앞으로 새로나오는 전동차에 적용되는거지 AUTS가 새로나올차의 모델명이 아님..;; 그건 TTX도,HEMU430X도 마찬가지. auts에 적용된 일부기술이 신분당선차량에 일부 들어가있고 TTX에 들어간기술들도 ITX청춘에 들어가있음.
차체를 바탕으로 겉모습이 뱀눈이인 차량들을 찍어내겠지...;;
아하 다들 좋은정보 ㄱㅅㄱㅅ~
AUTS의 추진계통은 아직까지는 상용화 될 가능성이 낮아 보이고, 그 추진계통을 가장 먼저 적용하는것으로 예상했던 부산 1호선 조차도 최근에 나가리 당함.... 그나마 AUTS에 쓰인 기술 중에 추진계통 제외한 나머지 기술의 경우 신분당선 차량에 일부가 선행 적용.
저거 자체를 특정 노선에 영업운행하게 될일은 없음.. 저거는 시험차량이기 때문에ㅇㅇ 저 차량을 바탕으로 새로운 전동차를 제작하거나 할듯
개인적인 생각인데 좌석형 급행전동열차로 투입될 것 같음 원래 부산으로 가려던건데..
AUTS에 적용되어 검증한 기술들이 앞으로 새로나오는 전동차에 적용되는거지 AUTS가 새로나올차의 모델명이 아님..;; 그건 TTX도,HEMU430X도 마찬가지. auts에 적용된 일부기술이 신분당선차량에 일부 들어가있고 TTX에 들어간기술들도 ITX청춘에 들어가있음.
차체를 바탕으로 겉모습이 뱀눈이인 차량들을 찍어내겠지...;;
아하 다들 좋은정보 ㄱㅅㄱㅅ~
AUTS의 추진계통은 아직까지는 상용화 될 가능성이 낮아 보이고, 그 추진계통을 가장 먼저 적용하는것으로 예상했던 부산 1호선 조차도 최근에 나가리 당함.... 그나마 AUTS에 쓰인 기술 중에 추진계통 제외한 나머지 기술의 경우 신분당선 차량에 일부가 선행 적용.