ㅇ 노면전차는 케이프 궤간
서울 노면전차는 일본 재래선 표준인 케이프궤(1,067mm)를 채용했음...
ㄴ 원래 유럽을 중심으로 노면전차는 케이프궤를 표준으로 삼는 경우가 많았음... 유럽이 일반철도는 표준궤, 노면전차를 케이프궤란 공식이었던지라...
ㅇ 노면전차는 케이프 궤간
서울 노면전차는 일본 재래선 표준인 케이프궤(1,067mm)를 채용했음...
ㄴ 원래 유럽을 중심으로 노면전차는 케이프궤를 표준으로 삼는 경우가 많았음... 유럽이 일반철도는 표준궤, 노면전차를 케이프궤란 공식이었던지라...