사상역을 사상로타리 동쪽이 아닌 서쪽에 만들어서 연장이 가능하게 지어야 했었는데현실은 경부선땜에 사상고자 OTL원래계획대로 사상가덕선과 직결하거나(부산 도시철도 4호선 계획)아니면 철덕들이 주장하는 대로 구덕터널 뚫어서 자갈치거쳐 영아일랜드까지 가야 브글의 경쟁력이 백분살텐데사상 막장환승 ㅅㅂ
연장 가능하게 설계했어도 의지종범
설마 지상고가로 새벽시장 앞 지나려는 건 아니겠지... 그리 하려면 괘법에서 미리 지하로 들어가야지
고려항공//서쪽에 지으면 사상R-국철 사상역 사이의 경사를 이용해서 당고개처럼 지하로 파고들어갈 수 있음.
Spier//어떻게 연장이 된다는 거지?
그러면 사상구청-세원교차로 지나서 구덕터널 넘어가는 노선 말하는 거?
ㄴ ㅇㅇ
구덕터널 지나가는 노선 괜춘함...어차피 위에는 만덕터널 지나가는 3호선있으니....