이미 철거되어 무의미하지만 


죽전 행을 보정(지상)행으로 대체한다.


그럼, 보정(지상)행과 망포행이 남음.


보정(지상)역과 보정(지하)역 사이에 환승통로를 만든다.


경의선 가좌역 지상 승강장과 지하 승강장처럼.


그래도 경의선보다는 나음.


가좌역 지상 승강장은 열차가 한 시간에 한 대만 서게 되지만, 


보정(지상)역은 자주 서잖아.