코레일이 그걸 더 잘알텐데??
2호선 신도림 성수행
1호선 동묘앞행처럼 죽전행 만들고
올 수원행 해야한다.
정안되면
죽전행 이 죽전역도착하면 수원행 바로있게라도 만들어야함
당장 기흥-수원 경남여객 털털리는 소리가 여기까지 들리네 ㅋㅋㅋ
코레일이 그걸 더 잘알텐데??
2호선 신도림 성수행
1호선 동묘앞행처럼 죽전행 만들고
올 수원행 해야한다.
정안되면
죽전행 이 죽전역도착하면 수원행 바로있게라도 만들어야함
당장 기흥-수원 경남여객 털털리는 소리가 여기까지 들리네 ㅋㅋㅋ
아니 글쎄 차가 없다니까;; 지금 43대가지고 수원행 4분배차 절대못해
그럼 배차간격이 늘어나야겠지? 근데 지금 출퇴근때 죽전이북 터져나간단말야.. 근데 배차간격이 늘어나면..!? 뒷일은 알아서 판단하셈
4분배차까진 안바라는데?? 8분배차해주고 아침만 죽전발 놔두면 되지않나? 여튼 수원행은 8분간격 유지해야한다
죽전이북만 터져나갈까? 수원시내는 어디 촌으로만 다니나보지? ㅋㅋㅋ
뭐 출퇴근 평시 구분없이 8분간격은 하고도 남지 ㅇㅇ 거기에 간간히 4분간격까지는 커버할수 있을거야 아마.. 지금 망포발처럼
수원시내는 아직 안까봐서 모르지. 존나 코레일이 미친척하고 4분간격으로 굴렸더니 꽉차서 8량소리나올수도있고 반대로 텅텅비어다닐지 누가암
여하튼 지금처럼 수원행이 16분간격 한시간에 3대있는 타임만 안나오면된다. 8분간격 낮에 10분간격해주면 적당하다고 보고 수원구간 연장되면 중박이상 친다고 장담함
뭐 텅텅 비어다닐일은 절대 없을텐데.. 차없어서 출퇴근시간은 힘들어도 평시엔 수원행 몰빵이 맞을거같긴한데.. 해주느냐가 관건이지 뭐 꾸려일이자나
적어도 1호선 배차랑 비슷하겠지 뭐
차없으면 수인선차까지 끌어와서라도 올수원행 굴려야지