6호선 망한 이유가 뭐라고 생각?
동탄선(223.62)
2013-11-04 01:54
추천 1
댓글 68
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강북만 왔다갔다 해서
잘 운영되고있는 노선보고 망했다 어쩐다 지랄이네 ㅋㅋㅋ 니인생보단 훨씬 잘나가니 걱정마라 병신아
ㄴ의견 묻는데 뜬금없이 욕이여..
안망하고 잘운영되고 있다고 병신아 ㅋㅋㅋㅋ 아 만년떡밥 지겹지도 않냐? 진짜 망한노선이면 몰라ㅉㅉ
ㄴ아니 내가 무슨 떡밥에 관심이 있든 없든 니가 뭔 상관임? 별 웃기는 새끼 다 보겠네.
야 씨발 눈깔리신인가. 망한 노선이 아니라니까? 뭘 기준으로 망했다고 지랄하는건데
망했다기엔 좀
ㄴ너님이야말로 눈깔리신인듯. 난 단슨의견 묻는 글어 너님이 어ㅐ 병신이니 지랄이 거품물어가며 지랄해대냐는게 내 말이다. 철갤에 요즘 좆중고나 어그로 만선이다보니 남의 글에 대놓고 욕하는 너님도 있는듯 ㅇㅇ
끝까지 보고싶은것만 쳐보네 ㅋㅋ 이봐요. 안망했다구요 ㅋㅋㅋ 이번에 벌써 같은말 네번째다
곱게 덧글달리는거 쳐보고싶으면 네이버카페나 가던가 디씨하면서 욕가지고 씹선비질 보소
ㄴ 말하는 싸가지때문에 지랄하는것같은데 참으셈
니새끼말대로 6호선이 망했으면 그보다 더안타는 9호선은 개씹망임 ㅉㅉ
아니 난 6호선이 승차량 ㅂㅅ이라는게 내 생각이고 그거에 대한 의견을 물은거고. 난 지금 너님한테 6호선이 흥했냐 안 흥했냐라는 님 의견가지고 문제제기하는거 아닌거 알 텐데. 그리고, 말마따나 노선이 승객이 많이 타는 노선이냐 6호선 자체가? 따른 노선들에 비하면?
9호선 규격이랑 6호선 규격이랑 한 객차당 량이 같음? 9호선 굽행 혼잡률이 근 200%라는건 모르시나보네.
그래 승하차로 지랄할거면 9호선 승하차부터 보고와라 진짜 병신소리가 안나올수가 없다ㅉㅉ
병신들 퍼레이드 하고 자빠졌네 ㅋㅋㅋㅋ
그럼 니말대로 6호선 4량으로 줄이고 다니면 씹개흥한노선이란 소리네? 뭐 저런 씹소리가 다있어
야이 병신아 애초에 서적 뒤져서 6호선 건설목적부터 찾아보고와라 그럼 이런 에미없는소리 안할거다
아무리 9호선이 ㅂㅅ이어도 6호선보단 양반이던데..
애초 수요예측정도부터 그정도고 중심지역이 아닌 교통음영지역커버로 방사형 네크워크망을 제공하는게 6호선 목적인데 지금이정도면 훌륭한거지 무슨 망했네 안망했네 혼자 좆물튀기면서 자위질 ㅋㅋㅋ 개한심 그래놓고 잘났다고 정신승리까지 시전하네
승하차 9호선<6호선 상병신년아.
이런씹소리 병신글은 뉴비들이 진짜 이런글 보고 6호선 망한줄 아니까 나올때마다 줄기차게 까줘야됨
누가 목적을 모른다나.. 다만 구도심만 지나가고 5호선처럼 무슨 도심 한복판을 지나가는거도 아니고하다 보니 좆망할수밖에 없다는거지. 누가 목적을 물었냐?
아닠ㅋㅋㅋ 그러니까 결국 그런 음영지역만 골라 지나가니까 다른 노선에 비하면 망한거아냐 ㅋㅋㅋ
목적에 맞게 충실히 노선이 운행되고 있는데 그게 좆망한거라고? 끝까지 정신승리 오마이갓
저새끼는 진짜 망한게 뭔지 모르나봐
아무렇게나 망했다 표현 써대는거 보니까 니인생이 보인다
그리고 아까 9호선 드립 치는데 9호선은 여의도, 김포공항으로 지나갈뿐만 아니라 연장되면 삼성동 코엑스까도 연장되면서 수요처가 있는데 6호선타고 까놓고 강 만한데가 어디있음?
아 병신새끼 진짜... 애초에 목적이 음영지역 커버라고 씨발아... 진짜 눈귀 쳐닫고 사는 상또라이 어그로년이네...
그리고 그런 중심지 지나가는 9호선보다 6호선 수요가 더 많다니깐?
목적에 맞게 역할을 톡톡히 해내는 노선이니까 망한거 아니라고 목적얘기를 했더니 왜 목적얘기를 꺼내냐니 ㅋㅋㅋ 미친새끼ㅋㅋㅋㅋ
위에분. 누가 뭐라함? 본문은 안 읽고 댓글쓰나?
진중권이 이런 명언을 남겼지? 말을 해도 못알아들으니 솔직히 이길 자신이 없다
아니 난 그냥 개인적인 생각을 싸는데 왜 거품물고 달려오는지 난 이해불능일세.. 허 참.
애초 목적부터가 간선이 아니라 환승용인데 그걸보고 중심지를 안지나니 승하차가 타노선대비 덜나오니 망했네 어쨌네 ㅋㅋㅋ 아주 상또라이 납셨네
끝까지 정신승리질 보소 ㄷㄷ해
이새끼들은 내일 출근안하나...
아따 아직 신논현고자인 9호선보다 6호선 승하차가 많으니 6호선은 망한 노선이 아님? 하다하다 정부 예상수욜 넘어선게 9호선인건 아시려나? 9호선이 망해서 2단계 연장 시 6량 증량하고 배차 더 하겠단거였구나....
그리고 내가 본문에 달아놓은 6호선 수요 대부분이 환승수요인가.. 해놓은간 안 보고 그냥 달겨는 클라스. 본문은 안 읽고 제목만 보고오나?
씨발ㅋㅋㅋㅋㅋ 동탄선이 애미뒤진 병신새끼네 이겈ㅋㅋㅋㅋㅋ
병신ㅋㅋㅋ 다시한번 말해주지만 애초 목적이 "음영지역 커버" "방사형 네크워크망 구축"이라구요... 눈 쳐감고 덧글다는 또라이님아...
이건 만년떡밥이라 나올때마다 두고두고까줘야지 안그러면 진짜 6호선이 망한줄암
아니 옘병ㅋㅋㅋ 내가 뭐 신분당선 용산 보내자고 한가도 아닌데 이러고 입에 거품물고 오는 거 좀 봐라. 반대로 말하면 6호선이 너님들한테 밥을 줬냐 쌀을 줬냐? 왜 런 글에 와서 가품물고 이러는지 참..
교통편의를 제공했단다 병신아. 6호선이 수많은 시민들을 수송하고 있을때 니새끼는 한게뭐냐? 얼른 니년도 뒤진에미 붙잡고 오열하다 자살을하던 니알아서하고 6호선이 어쨌네 하면서 지랄하지마라
보는 내가 답답하네. 무슨 6호선 망하고 안망하고를 승하차량으로 판단함?
아니 누가 노선이 음영지역 커버고 거의 순환형으로 은평-신내(연장예정) 연결하는거 모르낰ㅋㅋ 그거때문에 수요 좆발리는거 누가 모른다고하낰ㅋㅋ 뭐 경춘선 연결되면 상황이 나아질지도..
음.. 그런가여.. 알겠어요 ㅎ
병신.. 어휴 RH 혼잡도 180이상 찍어주는 노선보고 망했다고 하니 할말이 없다 진짜. NH때도 석계부터는 입석세우는데 ㅉㅉ
가뜩이나 수요 없는데 거기에 경의선, 공항철도 같은 노선이랑 중복되니 내가 볼 땐 선형도 잘못 짰다고 갠적으로 생각하는거임. 6호선 아마 경의선 개통하면 아마 수요 그쪽으로 몰리거나 공철탈거다 ㅇㅇ 특히 용산쪽으로 빠지는 수요는 경의선쪽으로 몰릴 듯
예전에 어떤 햏 6호선 을 공덕역쪽로 끌고가지 말고 5호선 마포역으로 끌고가는 안 본적이 있는데 우선 이렇게 되면 선형라던가 교통 편의는 ㄹㅇ 퍼팩트할거..
병신 네 그래여 6호선 망했쪄영 병쉰새뀌얌^^ 아침에 개씹망노선 6호선타고 출근하러 가니까 나러갈게영 6호선은 개씹망노선이라는거 꼭 기억해주세용 더불어서 니인생은 그냥 자살이 답인것도 꼭 기억해주시고 오늘 꼭 자살해주세요 뿌잉뿌잉
님.. DMC-공덕 간 3개 노선이 겹치는데(그 중 하나는 6호선)이게 노선 호구같이 짠 게 아니고 뭐임?
그리고 9호선 급행 240퍼는 실측 관찰이라 신뢰성이 그닥임...
넹 씹망노선 6호선입니다!! 너님인생은 6호선보다도 못나가는 패망인생이구요!!
아니 진짜 대뜸 의견 묻는 글에 욕나라고 그러면 뭔 소용이있냐 갤이?
네 그니까 6호선 좆망이라구요^^
혼잡도 산정 방식 중 제일 정확한 건 서메와 부교공의 KTDB 이용 출도착인원 산정방식이고, 그다음이 서도철의 열차 내 탑승 중량 측정 방식, 제일 신뢰성 바닥치는 게 9호선 실측 관찰임
9호선 240퍼가 특정 시간대에 직원 탑승해서 일일이 눈으로 세는 방식으로 나온건데... 그렇다고 차내에 CCTV라도 있으면 몰라 -_-;;;
ㄴ호오.. 그럼 타 기관에서 9호성 혼잡률 측징자료는 ㅆ음? 그렇다면 그게 공정할듯?
타 기관에서 9호선 걸 왜 측정해주냐 -_-;;; 9호선은 민자라서 가뜩이나 비공개자료도 많음
오늘 퇴근시간에 합정에서 망원가는 6호선 꼭타봐라 개새끼야 2호선혼잡률 그대로 전부 6호선 환승하는데 개빡치네
안망했습니다. 승하차수가 꼭 모든 성공의 승패를 좌지우지하지 않지. 교통 음영지역 커버가 순 목적이었기에 충분히 그 역할 다하고 있어요
경부선 환승 안한게 제일 크지.
ㅄ새끼 6호선은 애초에 지선으로 계획된 노선이다 망하긴 뭘망해 ㅄ인증하네
개상도 색기들인가 허세짓 존나게 하네
고마해라 문딩이 들아
병신들
6량이나 7량으로 했었으면 덜까였을지도