이제 동경-아키다는 닥치고 코마치
동경-아오모리는 닥치고 하야부사
......
이대로 가면 같은 객차형인 호쿠도세이도 못 살아남을 거 같고...
2022~2037년 사이에 선라이즈 시리즈도 없어질 기세...
철도이야기 : 아케보노 : 우에노-시바타-아키다-히로사키-아오모리
이제 동경-아키다는 닥치고 코마치
동경-아오모리는 닥치고 하야부사
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이대로 가면 같은 객차형인 호쿠도세이도 못 살아남을 거 같고...
2022~2037년 사이에 선라이즈 시리즈도 없어질 기세...
철도이야기 : 아케보노 : 우에노-시바타-아키다-히로사키-아오모리
돈일본ㅋㅋ 돈안되는건 폐지하는구나ㅋㅋㅋ
호쿠토세이나 카시오페아, 트와일라이트(+하마나스, 더 넓게는 하쿠쵸, 호쿠토류까지)는 아마 홋카이도신칸센 뚫리면 폐지검토가 본격적으로 시작될것..이고. 선라이즈류는 현재 정기성으로 다니는 두놈이 하필 신칸센과 인연이 별로 없는 시코쿠(세토)와 산인지방(이즈모)을 다니는지라 쉽게 폐지가 될지는..(임시열차로 히로시마(유메)가는 놈도 보이지만..)
일본도 야간열차 굴리기에는 너무 작은 나라임. 우리나라는 통일 이후엔 국제열차가 당연히 생길테니 일본보다는 미래가 밝은듯