지도한번 봐봐 오송역주위에 시가 3개나 있음.
수요가 안나오면 또 모르겠지만 김천구미역보다는 많이 나오잖아.
저지역 안살아서 내부사정은 모르겠다만.
그래 분기로는 까야지 당연히 까야하는 거지만 저지역 사람들의 편의성도 고려는 해줘야지
지도한번 봐봐 오송역주위에 시가 3개나 있음.
수요가 안나오면 또 모르겠지만 김천구미역보다는 많이 나오잖아.
저지역 안살아서 내부사정은 모르겠다만.
그래 분기로는 까야지 당연히 까야하는 거지만 저지역 사람들의 편의성도 고려는 해줘야지
문제는 주변 3개의 시들의 교집합이 아니라 여집합이라는 점이겠죠
현재 수요도 공무원 출퇴근인데 그 수요마저도 없었다면...
오송에서 수요가 얼마나 있다고? 중앙고속,속리산고속이 조치원 노선 변경해서 오송역 경유하게끔 해줬더니 아무도 안타서 똥망 ㅡㅡ 결국 조치원사람들만 무고하게 피해본거지. 일반고속이 싸게먹히던게 오송역 경유하면서 시외전환되고 예전보다 비싸지고 우등은 없어지고
오송 오창 핌피족들 수요끌어낸다고 멀쩡한 장거리 노선들중 상당수가 오송 오창 경유로 변경되었다가 아예 노선 자체가 없어진 경우도 있다. 예를들면 인천-오창-옥천-영동
흠.. 그런 문제가있었네.. ㅇㅇ 335 니가 뭘 말하고 싶은지 알것같다.
그럼 저 세개의 시중에 조치원이 인구갑이라는거지?
인구는 청주가 많은데 청주는 철도와는 거리가 멀어서 버스타고 다니고 오송은 애초에 수요가 있을 거리가 없는것이지
그럼 혹시 시 3개가 싸우다가 그냥 합의한거 아닌가 울산도 코레일이랑 싸우다 진 케이스인데.
그냥 청주에서 땅값올릴려고 개수작 부린걸로 보면 정답
아놬ㅋ 그논리면 청주핌피잖앜ㅋ 에라이 난 모르겠다
지금도 경부고속 반월,서수원&호남고속 논산 지어도 오송바를걸...
ㅇㅇ 차라리 세종시 쪽으로 충남에 있었으면 나았을텐데, 애매한 위치.
ㄴ 너무 그쪽으로 치우치면 나머지역이 반발했을듯
아차 나머지 지역