개인적인 예상으로는 익산종착을 시키겠지..혹은 전주종착..
호남선 기존선경유는 있으나 마나 한거라 안생 길듯??
지제연결선 생기면 몰라.. 수원-서대전 경유 기존선-고속선열차를 투입하지는 않을듯..
고속선이있는데 왜살림 어차피 150이상 못 내는데
ㅜㅜ 서대전역수요 진짜
속도에서 메리트가 없긴하지..
수원경유 ktx 생각해봐. 고속선이 따로 있고 기존선 경유라 속도에서 메리트 없는데 수원에서부터 빈자리 없이 출발함. 수원사람들이 부산갈 때 광명가서 케텍시타나 무궁화타나 시간 소요는 1시간정도밖에 차이 안나는데 값은 두배이상이니까 닥치고 수원에서 타는거다. 마찬가지. 대전에서도 오송으로가는 얼마없는 충북선 열차타고 ktx타느니 걍 무궁화타고 가지. 얼마없는 기존선 ktx라도 무궁화보다 빠르고 값도 광명가서 타는거보다 저렴하니까 만원열차 만들어서 가는거지. 서대전도 똑같지. 오송가서 역으로 달려서 시간버리고 돈버리느니 서대전 경유하는 ktx만들면돈도 시간도 절약하는데 당연히 생기..
서대전 계룡 논산이 있어서 하루 몇편만 남기지 않을까 싶음.
지. 수원-대전 경유 ktx있으니까 수원-서대전 경유 ktx만들어달라고 대전시민들이 요구할 걸. 그런 요구가 많아질 수록 광명뻘짓과 오송쓰레기가 얼마나 대단한 작품이었는 가를 평가할 수 있게 될 거다
ㄴ 빙고 그리고 그때 국민들이 반발하겠지. 시부럴
개인적인 예상으로는 익산종착을 시키겠지..혹은 전주종착..
호남선 기존선경유는 있으나 마나 한거라 안생 길듯??
지제연결선 생기면 몰라.. 수원-서대전 경유 기존선-고속선열차를 투입하지는 않을듯..
고속선이있는데 왜살림 어차피 150이상 못 내는데
ㅜㅜ 서대전역수요 진짜
속도에서 메리트가 없긴하지..
수원경유 ktx 생각해봐. 고속선이 따로 있고 기존선 경유라 속도에서 메리트 없는데 수원에서부터 빈자리 없이 출발함. 수원사람들이 부산갈 때 광명가서 케텍시타나 무궁화타나 시간 소요는 1시간정도밖에 차이 안나는데 값은 두배이상이니까 닥치고 수원에서 타는거다. 마찬가지. 대전에서도 오송으로가는 얼마없는 충북선 열차타고 ktx타느니 걍 무궁화타고 가지. 얼마없는 기존선 ktx라도 무궁화보다 빠르고 값도 광명가서 타는거보다 저렴하니까 만원열차 만들어서 가는거지. 서대전도 똑같지. 오송가서 역으로 달려서 시간버리고 돈버리느니 서대전 경유하는 ktx만들면돈도 시간도 절약하는데 당연히 생기..
서대전 계룡 논산이 있어서 하루 몇편만 남기지 않을까 싶음.
지. 수원-대전 경유 ktx있으니까 수원-서대전 경유 ktx만들어달라고 대전시민들이 요구할 걸. 그런 요구가 많아질 수록 광명뻘짓과 오송쓰레기가 얼마나 대단한 작품이었는 가를 평가할 수 있게 될 거다
ㄴ 빙고 그리고 그때 국민들이 반발하겠지. 시부럴