일본이야 워낙 회사가 다양해서 그럴지도... 물론 요즘엔 JR동일본 기준으로 통근형은 E231 or E233 천국이라...
14.8Km(neogeoms)2013-11-05 16:37
요즘나오는 케텍스,아텍시시리즈는 멀쩡하잖아
익명(heee2766)2013-11-05 16:37
게다가 관광특급 굴리는 회사는 사람들이 타고 싶도록 만드는 경향도 있음...(JR큐슈라던가 오다큐 로망스카, 긴테츠 시마카제 등)
14.8Km(neogeoms)2013-11-05 16:37
한국은 일본 1980년대 수준이란 문장에서 글쓴이 수준 다보인다
은아루(eunaru)2013-11-05 16:38
니 얼굴 디자인부터 신경써 씹새끼야
익명(222.109)2013-11-05 16:42
일본 오리주둥이보다야 낫지
ㅋㅋ(223.62)2013-11-05 16:42
오리주둥이보단 훨 낫다
므히히히(lom4061)2013-11-05 16:44
뱀눈이도 투입노선이 많고 장기간동안 뽑아내서 그런거지 디자인 니쁜거아니자나
Mondrian(223.62)2013-11-05 16:45
뭐가 ㅎㄷㄷ한지 모르겠군.
eee(223.62)2013-11-05 16:46
뭐가 다른다니 가서보고 타보면 느낄수있지 솔직히 20년 이상은 차이난다
qwert(61.41)2013-11-05 16:52
글쓴이 얼굴 년식이 20년차이나는듯
익명(222.109)2013-11-05 16:56
난 코레일 도색 이쁘고 좋은데. 자석도색은 옛날 구 1호선과 국철도색을 합친거 같은 아름다움이 있잖앜ㅋㅋㅋ 난 코레일 자석도색 이뻨
KNRC(sinaskin)2013-11-05 16:59
일본가서 일주일 내내 N700이랑 223, 225계를 지겹게 봤는데 딱히... 500계는 확실히 간지나는데 700시리즈 오리주둥이는 좀...
14.8Km(neogeoms)2013-11-05 17:06
별로 왜국디자인이 한국보다 못한거야 없지만 뛰어지도 않아보이는데
익명(223.62)2013-11-05 18:41
일본도 디자인 하나 가지고 20년 이상 우려먹는 경우도 많은데, 한큐만 해도 1960년대에 나온 디자인 가지고 89년까지 쓴적도 있고, 88년에 나온 디자인 가지고 지금도 쓰고 있고, 킨테츠도 81년에 나온 디자인 가지고 2000년 이전까지 거의 변함없이 썼고, JR서일본 321계도 207계 디자인의 연장이구먼.... 케이세이그룹이나 케이오전철도 납작이 같은 디자인 십수년째 쓰는중이고..
시발 경춘선에 자석도색 안들어간게 다행인줄알어 ㅡㅡ.
일본이야 워낙 회사가 다양해서 그럴지도... 물론 요즘엔 JR동일본 기준으로 통근형은 E231 or E233 천국이라...
요즘나오는 케텍스,아텍시시리즈는 멀쩡하잖아
게다가 관광특급 굴리는 회사는 사람들이 타고 싶도록 만드는 경향도 있음...(JR큐슈라던가 오다큐 로망스카, 긴테츠 시마카제 등)
한국은 일본 1980년대 수준이란 문장에서 글쓴이 수준 다보인다
니 얼굴 디자인부터 신경써 씹새끼야
일본 오리주둥이보다야 낫지
오리주둥이보단 훨 낫다
뱀눈이도 투입노선이 많고 장기간동안 뽑아내서 그런거지 디자인 니쁜거아니자나
뭐가 ㅎㄷㄷ한지 모르겠군.
뭐가 다른다니 가서보고 타보면 느낄수있지 솔직히 20년 이상은 차이난다
글쓴이 얼굴 년식이 20년차이나는듯
난 코레일 도색 이쁘고 좋은데. 자석도색은 옛날 구 1호선과 국철도색을 합친거 같은 아름다움이 있잖앜ㅋㅋㅋ 난 코레일 자석도색 이뻨
일본가서 일주일 내내 N700이랑 223, 225계를 지겹게 봤는데 딱히... 500계는 확실히 간지나는데 700시리즈 오리주둥이는 좀...
별로 왜국디자인이 한국보다 못한거야 없지만 뛰어지도 않아보이는데
일본도 디자인 하나 가지고 20년 이상 우려먹는 경우도 많은데, 한큐만 해도 1960년대에 나온 디자인 가지고 89년까지 쓴적도 있고, 88년에 나온 디자인 가지고 지금도 쓰고 있고, 킨테츠도 81년에 나온 디자인 가지고 2000년 이전까지 거의 변함없이 썼고, JR서일본 321계도 207계 디자인의 연장이구먼.... 케이세이그룹이나 케이오전철도 납작이 같은 디자인 십수년째 쓰는중이고..
신칸센 그 코는 어쩌고