내 생각엔 어차피 분당-용산 나오는 수요 얼마 안되는거 국교부에서도 알거라고 생각함(당장 B/C 결과가 0.5-0.7인가 선회)그런데 용산으로 보내면 1호선 등 국철로 환승하면 도심행임.아마 신분당선 도심으로보내면 국철 좆망할거알고 도심스요를 1호선에 돌리려는거 아님?
나도 용산개발 엎어진 지금와서 용산행은 영 아니라고 보거든?
ㄴ걍 신사고자가 답
근데 구도심도 영 아니긴 마찬가지야 ㅉㅉ 둘다 걍 그냥저냥이니까 용산 보내려는거겠지 구도심이 Cost가 안되니까 그런거아냐 병시나. 둘다 걍 계륵이면 돈 적게드는게 낫지. 21인가가 말하기론 건설비가 2배넘게 차이난다던가?
신사고자가 답은 아니지 병시나 그건 니 대가리 생각이고 엄연히 사업주체는 [강남 용산 복선전철]이고 신사~강남은 1공구 정도인데
ㄴ누가 모르겠냐.. 내가 뭐 이렇게 씨부려도 구토부는 어떻게든 용산 보내것지....
용산개발은 망했어도 KTX와 1호선과의 연계를 생각해서 용산으로 보내겠지.