ㅇㅅ역세권 살리고 싶으면 청주시가 발벗고 나서야 함

[///(14.36)]

코스트코 미국 본사나 이케아 스웨덴 본사까지 비행기 타고라도 찾아가서 땅값 최대한 싸게

세금도 최대한 싸게 해주고 어쩌고 아가리 털어가면서 굽신굽신거려도

모자랄 판에 말로만 개발하겠다 이 지랄하고 있으니

[///(121.188)]

오송역세권 민자개발 도시자가 ㅈㅈ 쳤음요 거긴 생명과학단지처럼 바이오 기업 + 대학 캠퍼스를 유치하고 여기서 생긴 정주인구를 바탕으로 상업개발로 넘어가야 함

[/(14.36)]

민자고 뭐고 필요없이 거기 지원시설 용지 하나만 팔아치워도 이케아 정도는 적극적인 세일즈만 하면 무난하게 끌어들이겠구만 뭘

[KNRC(sinaskin)]

오송이 뜨려면.... 가장 먼저 역세권이 활성화되고 역세권은 유동인구가 결정짓고 유동인구는 거대상권이 선행되고 거대상권은 값싼 임대비와 광역교통이 만드는거잖아? 결과만 보면 지금 광역교통만 주어진 거야. 근데 그 광역 교통은 주변 인근도시와의 접근성이나 자체 수요가 아니라 서울이나 대전 부산등에서 비싼 돈으로 연결되는 ktx로만 이어진다는거지

[KNRC(sinaskin)]

그럼 어차피 탄 ktx로 오송에서 내려서 뭘 하기에는 그대로 타고 서울가든 대전가든 하지. 오송이 뜨려면 인근 청주랑 조치원을 오송권으로 만들어야 하고 그건 시내버스가 할 수 없는 거야. 전철이 만들어져서 그 지역이 교통요지가 되어야 교통수단이 더 다각화되지 지금처럼 답도 없는 시내버스 배차로 오송 활성화? 어불성설이지

[/(14.36)]

ㄴ광명역을 보면 또 모르지

[KNRC(sinaskin)]

이미 세종시 수요땜에 어거지로 오송에 승하차수가 생기고 있지만 세종시는 세종시고 오송역은 오송역일 뿐. 경전철이라도 조치원의 학생들, 인근 교원대나 충청대의 대학생들을 끌고올 교통시스템 구축이 선행되어야함

[오송역♥(180.182)]

충북도시공사에서 다시 지휘봉 잡아야한다. 세종ㅡ조치원.오송ㅡ청주 묶어서 대도시생활권역 구축