과연 삼각지역하고 남영역이 환승통로가 만들어진다면??

[무개념철도인(gsy0308)]

삼각지역하고 남영역이 환승통로가 만들어진다면 거리가 어느정도로 될까요??? 궁금합니다,,,
설마 종로3가보다 더 심한건 아닐지...

[Even_If(evenif1458)]

차라리 남영역을 이설합시다!

[유니(kjh76)]

대락 1k정도 되는것 같구요..아마 종3가 보다 길이상으로는 더심할수도있겠네요....

[札幌發倫敦行(konno)]

차라리 효창공원과 다른역을 이읍시다

[루나다크(starrysky8)]

그렇게 된다면.. 4호선<->1호선 환승거리는 대략 OTL.. 물론 실제로는 바보가 아닌이상 1,4호선을 삼각지에서 환승하진 않겠죠

[160매니아(stn160)]

삼각지역이 아니고 숙대입구역을 이어야 하지 않을까요.

[무개념철도인(gsy0308)]

일단.. 4호선-1호선 보다는 6호선-1호선이 만나는 구간임에도 불구 하고.. 환승을 못한다는 사실이 전 너무 아쉬워요... 그렇다고 전에 몇몇 횽들이 제안했던 1호선 삼각지역 신설도 1호선 표정속도 감소로 그렇고... 답이 안나옵니다..

[札幌發倫敦行(konno)]

효창공원역쪽에 1호선이랑 만나는데 있긴한데 역지으면 동묘앞꼴남 ㄲㄲ

[무개념철도인(gsy0308)]

札幌發倫敦行님 말대로 동묘앞 꼴 날까봐 답이 안나옵니다.. 환승하면 좋긴 한데.... 솔직히 6호선을 드리프트를 감수하더라도 동대문환승을 했어야 하는데...(단, 역사 위치는 동대문 4호선 승강장 옆으로 했다면) 그런데 생각해보면 캐 드리프트 ㅋㅋㅋ

[札幌發倫敦行(konno)]

월래 1234/5678 이렇게 잘 안만나고 환승잘 안할려는 특징이 있음 ;;;