6호선을 화랑대에서 뽑아서 사릉으로 보내고 경춘선이 도농분기였다면

[익명(210.117)]

그럼 어땠을까

 

그럼 경춘선은 도농고자인가?

 

지금은 경춘선이 퇴계원으로 돌아가는 구조라

 

평호,마석같은데가 8호선이 못털거란 예상이 나오는거같은데

 

만약 6호선이 화랑대-퇴계원-사릉가고 경춘선이 도농분기로 갔다면

 

훨씬 이상적인 선형이 나왔을듯

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

ㄴ 그것과는 관련없음... 남양주쪽에 고속화도로가 너무 잘되어있는게 버스 털리기 힘들다고 전망하는것임

[익명(210.117)]

ㄴ 그럼 금곡-도농-구리 이런식으로 갔어도 구리환승 8호선이 잠실행 광역을 못턴단소린가?

[익명(210.117)]

너가 8호선이 못털거같다는 지역이 금곡/덕소/평호같이 8호선 탈려면 죄다 드리프트로 돌아가는 지역인데 ㅋㅋ

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

ㄴ 그런 이상적인 선형으로 버스가 털리는거였다면 덕소도 같이 털려야 정상이겠지.. 근데 현실은 시간적으로 전혀 메리트가 없음... 남양주에는 호평수석이라는 존나 빠방한 고속화도로가 있거든

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

m2316이나 m2323, 8001, 8002, 1670, 1700 타보면 잠실까지 존나 빠르게 쏴준다. 생각외로 시간 별로 안걸림

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

참고로 여기서 가운지구까지 들어갔다나오는 1000 1100, 도농동까지 일반도로 경유하는 1115, 1200번은 제외하자... 그런버스만 있었다면 나도 진작 버스가 털린다고 예상했음

[익명(210.117)]

그러니께 덕소에서 1670, 1700타면 수석IC에서 곧바로 잠실에 떨궈주는데 8호선 이용하려면 구리까지 올라가야되니까 선형탓맞지. 내가 8호선이 못턴다라는 말이 안나오지 않았을까? 라고 한 지역의 범위는 금곡, 평내호평,마석같은 경춘선연선임 덕소는 논외로.

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

ㄴ 마석도 경춘고속도로 타면 선형적으로 니가 말한 그 선형에 전혀 꿀리지 않는다.

[그거(222.120)]

경춘고속이랑 수석호평 지나봤자 강변북로랑 올림픽대로에서 어차피 막힐거다. 그보다는 경춘-8-2로 환승하기 싫은 사람들 때문에 버스가 남을 것으로 보인다.

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

나도 첨엔 무조건 버스 털거라고 생각했었는데 마석에서 8002번 타보고 생각이 달라졌음... 경춘고속도로 생긴 이후로 정말 신세계더라. 마석애들이 m2316 버리고 8002번 입석으로 타고가는 이유를 알겠음

[익명(210.117)]

선형이 같으면 얘기가 달라지지. 경춘선이 그렇게 지어졌으면 아무리 버스가 날고 기어도 전철 못따라온다. 역간거리가 경춘선 별내선 둘다 광역전철 스펙이니까

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

ㄴ 8호선 암사에서 잠실까지 도시철도 역간거리 생각안함? 그리고 별내선 드리프트 은근 쩐다

[익명(210.117)]

암사-잠실 역간거리가 그렇다한들 강변북로 정체보다 심할까? 그리고 구리이남으로는 심하다할 드리프트도 없음

[익명(210.117)]

근데만약 니가말한 버스가 탈탈 털린다는게 뭐 전노선 폐선 이런거라면 할말이 없지만.

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

ㄴ 지하철로 버스 털만한 노선이 각 지역 급행노선들 아닌가? 대부분 많아야 1-2개인데 저걸 폐선못시키면 못터는거나 마찬가지지

[타격왕 라뱅(sh01040609de)]

도농동 거치는 노선들은 도농동때문에 털리는건 기정사실이고... 어차피 그건 지금도 마석이나 평호사람들이 이용안하는게 현실이다. 그중에 1115번은 당장 폐선해도 이상하지 않을 수준이고