직결하면 노선명 바꾸는게 고정관념인건가?

[익명(211.246)]

지금까지 노선명 안바꾼게 없는데도 고정관념이야?

고정관념이 아니라 당연한거지...

직결노선 이름 따로 노는데 있으면 대봐라

1 3 4 중앙선 다 통일했는데??

[익명(211.246)]

당연한걸 갖다가 고정관념이라 하면 엄마가 내엄마인게 고정관념이겠네? 다르게 생각하면 엄마가 이모가 되고 엄마가 아빠가 되냐?

[123(182.212)]

경원선-중앙선 케이스는 경원선이 워낙 적은부분이니까 중앙선으로 퉁친거고 00년도에 개정전까진 안산선,과천선,일산선 다 따로안내했다. 이미 직결중이니까 3호선,4호선으로 통합한거지. 근데 노선길이도 비등비등하고 이미 양쪽에서 선행해서 영업중이며, 노선명 자체의 인지도도 안산선,과천선,일산선보다 넘사벽으로 높은 경의선,중앙선,분당선,수인선을 직결한다고 노선명을 바꿔버리면 그게 더 혼란이 있지 않을까?

[123(182.212)]

아래보니까 용산선 케이스도 나오는데 용산선은 일반인에게 인지도가 0%에 수렴하는 노선이니까 경의선으로 통합한거지. 근데 경의선-중앙선,분당선-수인선 얘넨 이미 각자노선을 따로 운행중이고 노선명으로 부르고 있으며 인지도는 위에 통합된 노선들에비해 ㅆㅅㅌㅊ니까 직결한다해도 경의중앙선,분당수인선 식으로 부르면됨

[123(182.212)]

경기지하철 1호선?ㅋㅋㅋ 경기도에서 지하철공사 차린다음 코레일로부터 운영권 인수받으면 그렇게 바꾸던 말던 경기도마음

[ㅇㅋㅇ(116.40)]

노선명 그대로두고 3호선 4호선처럼 안내만 따로하는게 낫지 않음?