폐지하기는 조금 그러니 역에서 배부하지 말고 읍,면,동사무소에서 대상자 통장으로 일정 금액의 교통비를 넣어주는게 나을듯
안케패스(phs0911)2008-10-09 22:10
이미 노인들에게 매달 교통비는 지급하고 있음. 무임권은 오히려 역차별이지. 수도권 사는 노인들만 무료로 지하철 이용하고..
초꺽정(dume411)2008-10-09 22:19
물론 여론은 어떻게 될지 장담 못함. 또, 그 엄청난 노인표를 놓칠 수 없는 정치인들...
필통맨(piltongman)2008-10-09 22:46
일하는 노인이 월금이 얼마되는지는 몰라도 한달 3만-4만원 낼 돈도 없나? 이미 교통비도 지급되고 있는 현실에서
ㄴ(218.39)2008-10-09 22:46
그리고 적당히 노인들에게도 요금을 매긴다면 할 일 없이 지하철만 타고 다니는 노인들을 좀 줄일 수도 있지 않을까 생각함.
peremen(peremen)2008-10-09 22:56
맞아..교통비 따로 받는 것 같던데...수도권 및 지방 광역시 노인들만 플러스로 무임승차까지 하니..다른 지역 노인에게는 역차별이지..
휘트니(catholic)2008-10-09 22:59
ㄴ 8만원인줄 알았는데 12000원이군요... 어차피 계속 이런 상황으로 가면 각 지방 도시철도 보조해줘야 할 판이지 싶은데, 이 돈으로 교통비 지급하면 충분하지 않을까 생각합니다.
도철음사장(idexist)2008-10-09 23:12
이중 지원 ㅇㅇ
자칭선생(smg0301)2008-10-09 23:13
정말로 친일파니 과거사니 이런걸 다 떠나서 모 당은 정말 아니라는 생각이듬... 내가 상대적으로 없는자의 위치에서서인지, 아니면 초딩 때부터 10년간 쭉 소위 \'잃어버린 10년\'이라는 정권하에서 교육을 받아서인지는 몰라도...
도철음사장(idexist)2008-10-09 23:17
어차피 그나마 있던것도 노령연금 확장되면서 대상자가 확 줄었음.
-_-;(121.139)2008-10-09 23:47
노인분들 돈버시나요?
ㅇ(59.14)2008-10-09 23:26
ㄷㄷㄷ... 복지예산이 아무래도 엄청 부족한 듯... 이 나라도 쌀국꼴 나려나 ㄲㄲ ㅠㅜ...
도철음사장(idexist)2008-10-09 23:53
노인무임권폐지 찬성 아니면 연령을 70세로 높히던가 ㅡㅡ
HL7462(hl7462)2008-10-09 23:28
노무현 때도 솔직히 좌파 정책이 아니었지.. 오이씨디에서도 최하위 수준의 복지예산이었으니.. 우리나라 사람은 완벽한 복지를 바라면서도 세금 내는 것에는 혈세니 뭐니 하면서 엄청난 반발을 하는 특이한 나라라서 복지국가로 가기는 불가능함.
휘트니(catholic)2008-10-10 00:28
북유럽의 경우 소득의 상당부분..특히 부자는 소득의 절반을 세금으로 내야함. 이런 내막을 알면 우리나라 사람 복지국가 지향 안 할 걸?? 지금 수준보다 낮은 수준에서 세금 내고 북유럽 수준의 복지를 바라고 있는 게 한국인의 현실. 특히 부자들이 더 탈세를 하는 나라기도 하니..북유럽은 부자가 세금을 차등적으로 더 내서 유지가 가능함.
휘트니(catholic)2008-10-10 00:30
정말 노통은 시대에 비해 너무 일렀죠... 우리 국민은 아직 그만한 인재를 받아들일만한 자세가 되어 있지 않았고... 물론 노무현이 못한 것도 꽤 있지만 \"ㅇㅁㅇ ㅎㄴㄹㄷ!\"이 외쳐대는 사람들이 주장하는 것과는 다른 것...
도철음사장(idexist)2008-10-10 08:01
그놈의 무임권덕에 멀쩡하게 생긴놈들이 그걸로 타고 다니던데
서울급행(211.60)2008-10-10 08:51
ㄴ 신장이 안 좋아서 투석하는 사람도 다닐 때는 멀쩡하게 다녀. 하지만 장애인으로 분류하지. 장애 6급인가 5급인가.. 장애 분류를 좀 더 세분화하고 차등 지급이 필요한 듯
nRST(leejin0)2008-10-10 09:47
어쨌든 핵심은 장애인들이 장애등급을 만들고 장애혜택을 결정할 필요가 있다는 말임. 손 없는 사람이 과연 장애인 주차시설이 필요할까? 필요하지 않을까? 겪어보지 않으면 모르는 일이지.
nRST(leejin0)2008-10-10 09:49
CGX//뒷북이지만 노는 중도우파보다 중도좌파 아닌가 싶습니다만..^^ 개인적으로는 누구의 편도 아니지만 디씨등에서 쥐박이를 까는건 좋은데 개구리를 옹호하는건 좀 그러네요. 음사장//개구리(노무현)가 못한게 많은게 사실이고, 투표가 그걸 말해줬죠.(촛불시위 이후 한나라당 지지율 급락도 같은 맥락..) 그런 노가 인재라 말하는건 좀.. 그럼 노벨상 타신 김대중각하는 어떻게 불러야 될지..^^
-_-(121.166)2008-10-10 12:16
-_- // 따지고 보면 그만한 사람도 안 나온다는 지금의 현실이죠... 김대중의 노벨상은 글쎄... 그냥 부산물 정도로 생각하고 있습니다. 일단 전 김대중이 IMF에서 살려놨다고 생각하지 않거든요. 임시방편이었을 뿐.. 어떻게 보면 남북관계 개선도 한국이 전쟁국가가 아니라는 점을 각인시켜 해외투자를 활성화 시킬려고 하지 않았나라고 생각하기도 합니다. 물론 김대중 본인이 잘 알겠지만...
도철음사장(idexist)2008-10-10 13:02
ㄴ정치갤이 아니니 여기까지.. 집권여당 교체는 한두가지로 이루어지는건 아닙니다. 김대중 이후 정몽준등 변수가 아슬아슬했지만 집권여당을 지킨것은 단순히 운 때문은 아니었고, 노무현이 엄청난 표 차를 넘어 과반수라는 엄청난 표 차로 집권여당을 한나라당에 거의 강탈당하다시피 한 것은 정동영이 문제가 있어서 때문만은 아니었죠. 개인적으로 철도애호가로서 차라리 정동영이 되었으면 좋았을거라 봅니다만, 노무현을 \'그만한 사람\'이라는 과분한 평가에는 동조할 수 없는것 또한 사실입니다. 그런 의미에서 김대중이 IMF를 살린게 다가 아니라고 하더라도, 많은 국민들의 평가는 김대중>>넘사벽>>노무현인건 사실이지요. 논의는 이정도로 종결함이 좋을듯 합니다.
버스나 항공기는 노인 무임권이 없는데 도시 철도만 무임권이 있는 이유가 미스터리
버스나 항공기는 노인 무임권이 없는데 도시 철도만 무임권이 있는 이유가 미스터리 (2)
폐지하기는 조금 그러니 역에서 배부하지 말고 읍,면,동사무소에서 대상자 통장으로 일정 금액의 교통비를 넣어주는게 나을듯
이미 노인들에게 매달 교통비는 지급하고 있음. 무임권은 오히려 역차별이지. 수도권 사는 노인들만 무료로 지하철 이용하고..
물론 여론은 어떻게 될지 장담 못함. 또, 그 엄청난 노인표를 놓칠 수 없는 정치인들...
일하는 노인이 월금이 얼마되는지는 몰라도 한달 3만-4만원 낼 돈도 없나? 이미 교통비도 지급되고 있는 현실에서
그리고 적당히 노인들에게도 요금을 매긴다면 할 일 없이 지하철만 타고 다니는 노인들을 좀 줄일 수도 있지 않을까 생각함.
맞아..교통비 따로 받는 것 같던데...수도권 및 지방 광역시 노인들만 플러스로 무임승차까지 하니..다른 지역 노인에게는 역차별이지..
ㄴ 8만원인줄 알았는데 12000원이군요... 어차피 계속 이런 상황으로 가면 각 지방 도시철도 보조해줘야 할 판이지 싶은데, 이 돈으로 교통비 지급하면 충분하지 않을까 생각합니다.
이중 지원 ㅇㅇ
정말로 친일파니 과거사니 이런걸 다 떠나서 모 당은 정말 아니라는 생각이듬... 내가 상대적으로 없는자의 위치에서서인지, 아니면 초딩 때부터 10년간 쭉 소위 \'잃어버린 10년\'이라는 정권하에서 교육을 받아서인지는 몰라도...
어차피 그나마 있던것도 노령연금 확장되면서 대상자가 확 줄었음.
노인분들 돈버시나요?
ㄷㄷㄷ... 복지예산이 아무래도 엄청 부족한 듯... 이 나라도 쌀국꼴 나려나 ㄲㄲ ㅠㅜ...
노인무임권폐지 찬성 아니면 연령을 70세로 높히던가 ㅡㅡ
노무현 때도 솔직히 좌파 정책이 아니었지.. 오이씨디에서도 최하위 수준의 복지예산이었으니.. 우리나라 사람은 완벽한 복지를 바라면서도 세금 내는 것에는 혈세니 뭐니 하면서 엄청난 반발을 하는 특이한 나라라서 복지국가로 가기는 불가능함.
북유럽의 경우 소득의 상당부분..특히 부자는 소득의 절반을 세금으로 내야함. 이런 내막을 알면 우리나라 사람 복지국가 지향 안 할 걸?? 지금 수준보다 낮은 수준에서 세금 내고 북유럽 수준의 복지를 바라고 있는 게 한국인의 현실. 특히 부자들이 더 탈세를 하는 나라기도 하니..북유럽은 부자가 세금을 차등적으로 더 내서 유지가 가능함.
정말 노통은 시대에 비해 너무 일렀죠... 우리 국민은 아직 그만한 인재를 받아들일만한 자세가 되어 있지 않았고... 물론 노무현이 못한 것도 꽤 있지만 \"ㅇㅁㅇ ㅎㄴㄹㄷ!\"이 외쳐대는 사람들이 주장하는 것과는 다른 것...
그놈의 무임권덕에 멀쩡하게 생긴놈들이 그걸로 타고 다니던데
ㄴ 신장이 안 좋아서 투석하는 사람도 다닐 때는 멀쩡하게 다녀. 하지만 장애인으로 분류하지. 장애 6급인가 5급인가.. 장애 분류를 좀 더 세분화하고 차등 지급이 필요한 듯
어쨌든 핵심은 장애인들이 장애등급을 만들고 장애혜택을 결정할 필요가 있다는 말임. 손 없는 사람이 과연 장애인 주차시설이 필요할까? 필요하지 않을까? 겪어보지 않으면 모르는 일이지.
CGX//뒷북이지만 노는 중도우파보다 중도좌파 아닌가 싶습니다만..^^ 개인적으로는 누구의 편도 아니지만 디씨등에서 쥐박이를 까는건 좋은데 개구리를 옹호하는건 좀 그러네요. 음사장//개구리(노무현)가 못한게 많은게 사실이고, 투표가 그걸 말해줬죠.(촛불시위 이후 한나라당 지지율 급락도 같은 맥락..) 그런 노가 인재라 말하는건 좀.. 그럼 노벨상 타신 김대중각하는 어떻게 불러야 될지..^^
-_- // 따지고 보면 그만한 사람도 안 나온다는 지금의 현실이죠... 김대중의 노벨상은 글쎄... 그냥 부산물 정도로 생각하고 있습니다. 일단 전 김대중이 IMF에서 살려놨다고 생각하지 않거든요. 임시방편이었을 뿐.. 어떻게 보면 남북관계 개선도 한국이 전쟁국가가 아니라는 점을 각인시켜 해외투자를 활성화 시킬려고 하지 않았나라고 생각하기도 합니다. 물론 김대중 본인이 잘 알겠지만...
ㄴ정치갤이 아니니 여기까지.. 집권여당 교체는 한두가지로 이루어지는건 아닙니다. 김대중 이후 정몽준등 변수가 아슬아슬했지만 집권여당을 지킨것은 단순히 운 때문은 아니었고, 노무현이 엄청난 표 차를 넘어 과반수라는 엄청난 표 차로 집권여당을 한나라당에 거의 강탈당하다시피 한 것은 정동영이 문제가 있어서 때문만은 아니었죠. 개인적으로 철도애호가로서 차라리 정동영이 되었으면 좋았을거라 봅니다만, 노무현을 \'그만한 사람\'이라는 과분한 평가에는 동조할 수 없는것 또한 사실입니다. 그런 의미에서 김대중이 IMF를 살린게 다가 아니라고 하더라도, 많은 국민들의 평가는 김대중>>넘사벽>>노무현인건 사실이지요. 논의는 이정도로 종결함이 좋을듯 합니다.