수원, 위례신도시에서 노면전차가 성공할 수 없는 이유

[두정갑(121.167)]

지상 위로 전철, 경전철이 다니는 꼴을 죽어도 못 봐주는 땅값에 미친 아줌씨들 때문임

결론은 공사비용, 지반침화 문제 따위는 관심없는 무조건 닥치고 지하화!!!!!!

추가 : 위 사진은 위례 신도시에, 아래는 수원에 투입될 노면전차임

[익명(210.206)]

그보다 우리나라 도로특성상 노면전차 놓기는 최악인데 뭐한서 돈들여서 깔라고하는지 이해가 안간다그것도 요즘같은 시대에

[두정갑(121.167)]

의경, 용경 부산-김해간 경전철 등이 쪽박 차는 걸 보고 경전철에서 노면전차로 바꾼 거임. 특히 용인시가 경전철 때문에 재정파탄직전까지 갈 뻔했으며 소송까지 가는 상황을 보고 수원과 위례신도시는 기존의 지하로 가는 경전철 계획을 엎어버림

[두정갑(121.167)]

즉 용인 꼴 나기 싫었던거지!!!!

[익명(210.206)]

그러다 도로 정체되고 민원들어와바야 정신차리지

[익명(1.238)]

용경이랑 수원이랑 비교가 되나.. 용인이 분당~수지~아주대를 잇는 경전철을 만들었다면 폭망하진 않았을듯. 마찬가지로 수원트램 노선대로 경전철 깔면 적어도 중박은 칠노선임. 애초 지역이 ㅂㅅ이었던 용경과 의경을 보고 수원과 위례를 예측하는건 선입견에 빠지는것일듯

[ㅋㅋㅋ(58.124)]

수원은 지하철 그코스로 못놓거나 놓더라도 터널식으로 못함 화성 안쪽은 지어도 개착으로 공사해야할껄?

[남보라와 오토바이(sdfg6762)]

용경과는 다르지.

[KE074(octoberpunk30)]

한국 사람들 성격 덕에 노면전차는 절대로 다시 굴릴 일 없다.