←간략화된 경부선 석수 - 수원 간 배선도
1호선의 급행은 안양-수원 간 배선도의 적색 선을 이용
금정역에는 플랫폼이 없어서 급행열차 정차 불가
여기서 1호선 급행을 금정역에 세울 수 있는 방법은 두 가지가 있는데
1) 플랫폼 신설
2) 1호선 급행열차가 금정역까지 흑색 선 이용
그러나 이 두 방법은 실효성이 없어서 현재까지 이루어지지 못하고 있는데
1)은 적색선에 플랫폼을 놓을 수 있는 공간이 없어 흑색선 및 흑색선의 양단을 지나가는 4호선 선로의 이설이 필요
→ 비용 상승으로 경제성 종범
2)는 흑색선 내에 선행열차를 대피할 수 있는 시설이 없어 급행열차의 절대적인 서행이 필요(사실상 일반열차와 별반 다를 바 없는 속도로 운행)
→ 메리트가 없고 급행열차 소요시간 대폭 증가
따라서 금정역은 급행열차가 안 서는 겁니다
꼬우면 수원살던지 ㅎㅎ
석수 쌍섬식
KIA~딱 간결하게 정리를해놓으셧구만 긍데 굳이수원부터흑색쓸필요없이군포에서 선로전환기써서 군포부터흑색선쓰면될테지만 혼잡도종범이겟지?
ㅊㅊ
그나저나 석수가..
미안 실수임 ㅎㅎ
ㅎㄷㅎㄷ//그리고 군포역 아랫쪽에 경부1선 연결선 있긴 한데 그거 써봐야 소요시간 5분 단축이라는거 ㅎㅎㅎㅎ 나같음 그따구로 급행 굴릴바에 차라리 안굴리고 말것 같은데 말이져 ㅎ