노선을 부르는 방법은 크게 수도권통근전동차 운행계통과, 공식적인 노선명 두가지로 갈리지

 

 

경부선 서울역/신창구간도 수도권통근전동차 운행계통으로 볼때는 1호선이고, 공식적인 노선명으로 볼때는  경부선이지. 각설하고.

 

분당선은 이 두가지 측면에서 볼때 어떤 방향에서든 분당선 이라고 불리면 안되는게 현실임

 

우선 운행계통측면에서 볼때는

수인선과 향후 직결예정이기때문에

 

나중에 수인선과 직결되면 수인선과의 운행계통이 하나로 합쳐지는데

여기서 만약 인천까지의 운행계통이 분당선이라 불린다?

 

이건 분명 문제가 있음.

 

공식노선명으로 볼때도 분당선이라 불리면 안된다고 난 생각하고있는데 그 이유는

 

수원까지 연장된 분당선의 경우 분당사람들만의 노선이 아니기 때문.

 

안산선 일산선의 경우 대부분 이용객. 대부분의  운행목적이 거의 안산과 일산에 맞춰져있는데

 

분당선은 수원까지 개통되면서 수원시내 이동의 역할도 하게 되었음

 

과연 이런 마당에 공식노선명을 분당선 이라고 유지시켜야 할까?

 

만약 이걸 유지시켜야 한다고 생각하면 분당 핌피족이라고 생각하고 있겠다.