그럼 코레일 입장에서 부산역에 모든 ktx를 부전으로 빼는게 쉬울거라고 생각하냐?
부산시 입장에서는 ktx 역이 많으면 많을 수록 좋은건데
만약 부산시에서 저런 저런 입장이라면 코레일 입장에서도 부산역에 10여년 세우던걸 모두 부전으로 뺀다는게 쉽지는 않은 선택이지
당연히 그러면 일부는 부산에 정차하겠지 부전은 필정이니까 당연히 정차할거고
이거 부산역까지 일부 들어오는거나
대구역에 일부 ktx 정차하는거나
다를게 뭐냐 이거임.
그럼 코레일 입장에서 부산역에 모든 ktx를 부전으로 빼는게 쉬울거라고 생각하냐?
부산시 입장에서는 ktx 역이 많으면 많을 수록 좋은건데
만약 부산시에서 저런 저런 입장이라면 코레일 입장에서도 부산역에 10여년 세우던걸 모두 부전으로 뺀다는게 쉽지는 않은 선택이지
당연히 그러면 일부는 부산에 정차하겠지 부전은 필정이니까 당연히 정차할거고
이거 부산역까지 일부 들어오는거나
대구역에 일부 ktx 정차하는거나
다를게 뭐냐 이거임.
거기 부산역 재개발한다고 방 빼달라하는 중인거 모르나.
부산역부근 북항? 재개발한다고 부산역 쫓겨날판에 정차요구는 개뿔
지랄한다 수요넘치는 대전분기를 오송분기로 할정도의.패기가잇는디 먼들못함
왜 둘다 서냐고 그러면... 하나만 서든지... 부산 들어가는거는 부전행하고 따로 논다고 애초에 부전착발 승강장 터널 내부에 가야기지 인입선이 있는 구조기 때문에 부전역 승강장으로 들어온 열차는 그대로 가야기지로 빠질수밖에 없어.
근데 시발 대구충들이 요구하는건 둘다 정차하는거 같던데.... 병신같음
됐고여. 다음 징징년여