외곽으로 이설해서 태화강역말곤 수요장담 못함그옆 두왕로따라서 공업탑~울산시청~태화강 하저터널~중구를 지하로 관통해서 갔음 대박이었을건데..울산은 부산처럼 고가로할 폭이못되서시내구간은 지하로 했을듯
효문역이라도 효문사거리~현대자동차정문 그길 선상에 지어졌다면 승하차좀나왔지 않을까? 방어진들어가는 시내버스들 전부 그리로 지나가잖아.
ㄴ 그치. 그쪽은 아마 고가로 지었을거야..거긴 부지가 좀 있으니
근데 거기는 복선 만들만한 부지가 없잖아
그리고 중구를 관통한다니. 코레일에 그럴돈이 있을까
그 수요많은 경부고속선 대구.대전구간 지하터널계획도 못하고있는판에 적자노선에 그정도투자 절때안함. 나도 울산사람이지만 그럴필요는 정말 전혀 없다고 봄
그르게여. 아깝네여. 원래 동래남부선 노선은 관통했다던데여 [釜交公]