초중학교 사회시간에..
안산(공업도시)
과천(행정도시)
의정부(군사도시) 이렇게 배우잖아..
이 세 도시들은 90년대 초 5대 신도시 계획보다 훨씬 전에 만들어진 도시임?
5개신도시(일산, 분당, 평촌, 산본, 중동)랑 안산,과천,의정부랑다름?
청량리역(superultrakm)
2008-10-12 16:28
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지리갤가면 자세히 알려줄듯... 1기신도시가 분당,평촌,일산 이라고 알고는 있음...
└지리갤 정전갤임
5대 신도시보다 약간 앞서 만든게 맞음. 과천은 재건축 어쩌고 하는게 많지만 분당/일산 등지에서는 아직 재건축의 재 자도 나오지 않는 상황이면 대충 더 오래됐을거란 추측은 할 수 있을 듯. 5대 신도시는 입주시기가 거의 동일함 92년 전후로 입주 시작.
└예전에는 안그랬는데... 어느날부터 ▼로 숨겨놓았더라...
일단 5대 신도시보다 앞서 구축된 것이 노원구의 주공아파트들과 안산, 과천의 아파트라고 알고있음. 약 5년 정도 앞서 있지 않을까 싶은데...
두 그룹간 다른 결정적인 이유는 신도시 고유의 특징. 안산이나 의정부는 예전부터 사람들 살던동네고, 안산이 발전한건 시화공단 들어서면서임. (이미 의정부는 예전부터 군사요충지라 군사도시였음) 과천은 정부제2종합청사가 과천에 들어서면서정도이고..
신도시는 그 의미 자체가 기본적으로 서울의 수요분산용 BedTown으로 시작해서 점차 발전해나가 자급자족적 도시를 만드는게 그 목표임. 부분별 특성화를 시켜서 발전시키는 도시하고는 다르지.
하지만 현실은 자족기능 제로ㄲㄲ 침상도시화... 이거 원. 신도시 계획 실패한거 아님? 인구만 덜어줬을뿐 서울이 직장인 사람이 대다수
분당 정도면 그래도 어느정도 자족기능은 갖춘 편. 진정한 침상도시는 용인이 더 심각
물론 량리역횽 말대로 의미만 그렇다는 거고, 어디까지나 저 이야기는 \'개론\'서에만 나와있는 정의 ㄳㄳ 제대로 발전한 신도시는 없다고 생각함 ㄱㄱ
그래도 분당은 땅값 집값 높은걸로 충분히 위안받을 만한곳.. 2차 신도시중에 한 군데인 판교(분당 바로옆)를 자족기능 갖춘 신도시로 만들겠다는 기사가 2~3년전에 뜬거 봤는데(조선일보였나) 과연 제대로 될지..
청휘// 난개발의 상징.. 용인..ㄲㄲ
이미 분당도 나름 대기업과 공기업이 있어 어느정도 경제력을 갖추고 있는 동네. 하지만 경부고속도로로 나가는 광역버스들 보면 ㅎㄷㄷ
용인은 진짜 교통같은 인프라도 제대로 안깔고 집부터 닥치고 팍팍 지어된;;;
분당이 강남 가까워서 젤 큰건가;;; 일산,평촌 지못미;;
분당은 청계산이나 성남 구시가지 지나면 서초/강남/송파가 환영하지만 일산은 화정 지나 삼송리 지나 나오면 구파발이 맞이. 여기서 이미 GG
고속도로상으로도 보면 경부고속도로+서울외곽순환선이 있고 저 두개를 통해 쉽게 영동고속도로+중부고속도로를 이용할 수 있는 도로교통의 성지가 성남이라 신도시 중 대장이 분당이 된 게 아닐까 싶음.
청휘// 경의선 지으면 좀 나아지려나.. 그래도 종점이 용산인 이 병맛ㅉㅉ 일산은 닥치고 1000번 버스가 진리일 듯.. 계속
평촌은 관악산 크리인듯 ㄲㄲ
분당이 제대로 베드타운이지. 잘 모르는가 본데 분당사람 55%가 서울로 출퇴근 한다는데 평촌은 22%. 자급자족 하나도 안된데가 분당임.
평촌은 과천에 출퇴근하는사람들도 있을꺼고 안산이나 시흥에 출퇴근하는사람들도 있어서 그렇겠지
의정부나 안산도 재건축 가시권아파트들이 좀 있고 안산 원곡동 벽산이나 경남이나 한화같은경우는 재건축을 한 케이스지
분당은 강남권하고도 가깝고 분당 서현동만 가도 직장들은 꽤 있던데 나중에 판교 생기면 그쪽 테크노벨리로 출퇴근을 해도 되고
중동같은경우는 그쪽에 부천 산업단지들도 많고 인천 남동공단쪽으로 가도 된다
일산은 좀 심각해 파주도 아직 배후기능도 못하고.....평촌같은경우는 교통이 정말 괜찮아 4호선타면 강북으로 곧바로 갈수도 있고 2호선으로 환승해서 강남가도돼지