이제 철도가 우위에 있는 곳은 경부라인뿐?
ke 753(58.120)
2008-10-12 23:40
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ㅇㅇ 경북 북부는 이미 경북고속과 포도박스KD가 드셨음 ㄳ
고로, 현재 믿을건 경부선 뿐,..
애초에 호남고속철도 사업 자체가 에러.. 근데 이건 정치적으로 민감한 화제여서 수익성 안되도 깔아주는걸로 결정..
단, 중부내륙선 복선화+주력사업 으로 되면 어찌될지는 ㄲㄲ
이제가 아니라 원체 경부 경인빼면 답이 업ㅅ따
호남고속철도 건설 후의 호남선과 전라선( ㅇㅅ드맆흐트 때문에 소요시간이 최소 4분 늘어나지만 ㅡㅡ ) 등 계획상으로는 다시 철도가 발라버릴게 많음... 그러나 문제는 도로운하부 ㅅㅂ
애초에 호남고속철도 사업 자체가 에러.. 근데 이건 정치적으로 민감한 화제여서 수익성 안되도 깔아주는걸로 결정.. (2)
호남고철은 기존선 선형생각하면 천안-익산만 깔고 그 이남은 기존선 신호 개량해서 속도 올려도 충분한데 말이지 ㅡㅡ 그래도 목포까지 2시간 내 가능 ㄷㄷㄷ
제한적이긴 하지만 동해남부선 해운대-울산은 철도가 유리 ㄲㄲ but 부산-울산간 고속도로 뚫리면 바로 쳐발린다는거...
중앙선 원주~청량리도 원주~동서울을 발라버림;; 배차간격은 안습이지만 소요시간이 더 짧으니...
ㄴ 원주는 오히려 버스가 수요 더 많음. 동서울이나 경부선이나 10~20분 배차하면서 승객을 아주 쓸어담음. 소요시간도 엇비슷하고