1.동해남부선의 단거리는 디젤동차(무궁화, 4량/1편성)로 운행 계획되어 있으며,
장거리로 운행되는 차량(현재 새마을)은 고속형 전동차(180km/h이하 운행차량, 6량/1편성)로
운행 계획을 추진하고 있습니다.
2. 경전선(부전-마산)의 열차 운행은 동해남부선과 동일한 열차를 운행할 계획입니다.
솔직히 좀 의왼데......
이러면 광역전철이 아니라 사실상 일반열차가 되는것 아님??
1.동해남부선의 단거리는 디젤동차(무궁화, 4량/1편성)로 운행 계획되어 있으며,
장거리로 운행되는 차량(현재 새마을)은 고속형 전동차(180km/h이하 운행차량, 6량/1편성)로
운행 계획을 추진하고 있습니다.
2. 경전선(부전-마산)의 열차 운행은 동해남부선과 동일한 열차를 운행할 계획입니다.
솔직히 좀 의왼데......
이러면 광역전철이 아니라 사실상 일반열차가 되는것 아님??
출처는 코레일....
문제될게 있나?
솔직히 디젤동차는 말이 안되지...
문제이긴 하네...근데.조감도를 보면 승강장이 높은데?? 저런 승강장에 일반 무궁화, 새마을이 들어서면 내리고 탈 때 어떻게 하지??
디젤은 정말 말이 안되는 거 맞다. 고유가 시대에 기름 팍팍 쓰려고 작정했나?? 전동차가 훨씬 더 저렴한데....전철화 되는데..왜 디젤을 운영한다는 건지..이해불가.
휘트니// 조감도는 조감도일뿐이고, 고상홈이나 저상홈이 중요한게 아닙니다. 설계변경은 건설도중에도 언제든지 바뀔 수 있으니깐요. 그런데 저런 황금노선에 광역전철 안굴린다는것은 그냥 밥상을 포기한거나 마찬가지
한국철도시설공단에서도 동해남부선을 광역전철로 분류하고 있습니다. 부산시가 공사비의 50%를 부담하는거 만큼 광역전철 안굴리면 부산시에서 ㅈㄴ 난리칠듯...
서울공화국 도로운하부에 뭘 바라3
철갤 눈팅하다 저번에 어느훃이 2011부터 부산구간 뚫리면 일반열차 굴리다가 2015년 전구간 개통에 맞춰서 전철넣을예정이라는 글 본거 같은데.. 그런데 그 말이 맞다면 그때 승강장은 또 바뀌는건가?
통근형 전동차 넣기 전까지 나도싸나 싸다싸 굴려먹겠다는 건가
저고상겸용 전동차라면 저상홈이도 별 상관은..?
코레일에다가 다시 물어놨긴한데...이거 자칫하다간 사태가 일파만파 커질수도.....
아 저번에 본 글이 해운대훃이 쓴 글이었구나 ㅋㅋㅋ
ㄴ 그건 한국철도시설공단(KR)의 답변 이번껀 코레일의 답변...조만간 종합해서 글 내겠음;;
이거 정말 경의선에서 CDC끌어올 모양 ㅡㅡ.
어이구 CDC 근 1~2년내에 영영못볼줄 알았더니 최악의 상황엔 부산가면 볼수있게 생겼네 ;;;;
CDC가 아니라 RDC일듯(일명 폭탄화호)