그것보다 저 회차들이 모두 현대꺼라
영불해저터널 식으로 승차하면 모르겠지만 과연 얼마나 걸릴지...
선로 용량 되나여? [釜交公]
유럽에는 저렇게 운영하는데
미국에도 워싱턴D.C.(Lorton역)에서 플로리다(Sanford역)까지 Auto Train이라고 차싣고 직통운행하는 열차 있음 소요시간은 855마일 가는데 대략 18시간...
산악지역이많아 눈도많이오고 길도 잘막히는 태백선,영동선 주변역에 차량수송역 운영하면 승산잇을듯... 즉; 청량리-정선,태백,도계,동해,강릉,하고 부전-춘양,현동,철암,동해,강릉 노선을 시험운행해 볼 필요.스안 잇다고 봄..
승하차는 평면환승 븅신들아 지하철 안타봤냐?
그것보다 저 회차들이 모두 현대꺼라
영불해저터널 식으로 승차하면 모르겠지만 과연 얼마나 걸릴지...
선로 용량 되나여? [釜交公]
유럽에는 저렇게 운영하는데
미국에도 워싱턴D.C.(Lorton역)에서 플로리다(Sanford역)까지 Auto Train이라고 차싣고 직통운행하는 열차 있음 소요시간은 855마일 가는데 대략 18시간...
산악지역이많아 눈도많이오고 길도 잘막히는 태백선,영동선 주변역에 차량수송역 운영하면 승산잇을듯... 즉; 청량리-정선,태백,도계,동해,강릉,하고 부전-춘양,현동,철암,동해,강릉 노선을 시험운행해 볼 필요.스안 잇다고 봄..
승하차는 평면환승 븅신들아 지하철 안타봤냐?