광주도 안습이긴 하지만
목포도 그렇다 할만한 수요가 거의없는 동네인데
대체 거기엔 고속철 역을 왜만들려는 검니카 ㅇㅇ?
기존선이야 뭐 쩍바리들이 물자수송 용이하게 하려고 맹글어놓은거 그대로 쓰는거라 쳐도
근데 고속철은 여객빼면 시체 아닌가여? ㄲ
화물 쳐나를것도 아니면서 목포까지 뻗는이유가 뭥미?
p.s 오송드리프트 쵸큼 완화하는법 : 그냥 남공주역 안만들면될듯 ㅇㅇ
p.s2 아 목포랑 공주 까는건 아님니다 ㅇㅇ 수요측면에서 접근하는거일뿐 ㄲ
대체 호남고속철 목포역은 왜만드는검니카
레나르트(detonix)
2008-10-16 00:35
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댓글 14
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오송역은 왜만드는겁니콰 근처에 단무지공장밖에 없는데여
개대중이 고향이 목포 아니겠음??
목포까지 가는 사람 은근 많습미. 그리고 목포라는 행정구역의 면적이 무지 좁아서 글치 인구밀도는 좀 되는 편임.
광주-목포 신선은 맨 나중에 추진되죠.. 무안공항 경유로 할지 국토부에서 심사중..
근데 호남고속철 광주에서 끊으면 목포에서 난리 날 것 같은데
그리고 기존선(목포-송정리)구간도 쪽빠리시절 그대로 쓰는게 아니고 만든지 몇년안된 복선 신선구간입니다. 시속200까지 무난히 낼수있습니다.
목포까지는 가도 될것같는데.. 문제는 ㅇㅅ ㄲㄲ
넵 ㅇㅅ...
솔직히 요즘이야 KTX초기때보다 많이 수요가 늘긴 했어도 주말과 평일 일부를 제외한 아침에 목포발 KTX같은경우 아직도 공기수송입니다. 광주에서 끊어도 상관없지만 목포에서 타는 승객없어도 핌피개념이 문제죠..
광주가 안습이면 그냥 호남고속철 안깔아야지요
그리고 목포는 도농통합이 안 된 거 같던데.. 신안군 무안군도 거의 포함된 거로 암. 신안군청은 목포시내에 있던데. 보통도시 기준 한 삼십만은 넘겠네요
개대중이니 뭐니 하는 사람은 껒이시고... 사실 천안아산분기만 하면 익산부터 신선 깔필요도 없지. 신호개량만 해도 2시간 ㄳ
광주, 목포 수요가 없다면 더 이상 고속철은 깔면 안 되겠군요. 더구나 더 이상의 일반 철도도 깔면 안 되고....//수요라는 게 있고 싶어도 철도라는 건 일정 노선으로 가기 때문에 한계가 있음. 즉, 일본이나 유럽처럼 거미줄로 만들고 수요 없으면 욕 들어 싸지만..우리나라처럼 철도로 갈 수 있는 곳이 한정된 구조에서 수요 없다 뭐라하는 건 좀 아니라 생각. 물론 이는 닭이 먼저냐...달걀이 먼저야..이런 논쟁이긴 하지만...//비행기도 마찬가지임. 노선도 없는데..뭐 수요가 없느니..뭐니 하는 게 이상함.
목포 수요 무시할게 못됨...주변의 해남,진도,신안,영암(삼호읍)의 수요가 전부 목포역으로 몰림...목포는 결코 무시할 수 없는 수요임...