산분당건 용산노선은 도심노선과같이 진행

[.(211.234)]

될듯싶네.  원래잇는
노선으로 도심가는데 전혀불편이업는데. 이핑계대고 광화문까지 직행라인을뚫는건 진짜 돈낭비야. 차라리
그돈을 노인네들돈을더줘라

[21(115.140)]

버갤가서 오늘 남산1호터널 상황을 보고오시는게

[.(211.234)]

전혀수익증대에 도움이안된다이말이얌

[.(211.234)]

환승객좋은일로끝날거임

[익명(211.234)]

쥐라르 드 풍자크

[으히히(115.161)]

맞아 버스도 많은데 별로 불편 없지 오히려 강남이나 분당에서 용산가기가 불편하지

[ㅣ(211.234)]

용산은 새로운 노선이가라도하지

[익명(110.70)]

그런데도 직행노선 뚫어달라 징징대는 분당핌피족 아웃

[익명(223.62)]

버스들이 도심 졸라많이 들어와서 도로 개판 만드니까 신분당으로 다 죽여버려야 된다는 생각은 안해봤냐ㅋㅋㅋㅋㅋ

[1235(118.222)]

ㄴㄴ 자가용 버스수요를 전철로 가져올 수 있음

[1235(118.222)]

용산은 원래 가는 사람이 없고, 통계로도 도심의 20% 초반 수준인데 서울역은 용산구라 거기서 또 빠짐 ㅇㅇ

[익명(223.62)]

용산 전혀 안새로워 임마ㅋ4호선 환승은 폼이니ㅋㅋㅋㅋ

[동탄선(223.62)]

뭐임? 신분당선 지선 만드는건가?

[1235(118.222)]

도심방향으로 짓고 용산은 단선으로 하는게 답인듯

[.(211.234)]

ㄴ횽말이맞어. 포기될수없다는거임. 신수요면에서두

[익명(150.7)]

신분당건

[.(211.234)]

수익증대면에서 돈이되는데. 도심가는방법은 많더라고 기존노선으로만해도

[...(223.62)]

니가 남산터널 확장비용대주면 인정

[1235(118.222)]

기존 노선으로 강남 - 도심은 불편한 곳이 더 많으니까 3호선이 2호선 4호선에 비해서 수요가 안 나오지. 퇴근시간 남산터널 밀리는 거 보면 버스나 자가용에서 전환될 여지는 충분히 있고, 그래서 적자폭은 생각보다 안 클 걸. 그리고 퇴근시간 남산터널 정체가 해소되는 건 보너스