그냥 동대구-부산쪽에도 신선을 깔고
(이건 직행편뿐만 아니라 밀양까지는 마산행 KTX도 이용할 수 있다)
냅다 서울-대전-동대구-부산만 서는 걸 몇편 넣으면
괜찮지 않음까?
뭐 가설이라지만 굳이 내륙고속선이라고 해서 서울-상주-대구간 새로 놓는다는건 좀..
어차피 기존 경부선도 경주울산 드리프트와 끊임없는 정차역만 아니면 충분히 빠름
그냥 동대구-부산쪽에도 신선을 깔고
(이건 직행편뿐만 아니라 밀양까지는 마산행 KTX도 이용할 수 있다)
냅다 서울-대전-동대구-부산만 서는 걸 몇편 넣으면
괜찮지 않음까?
뭐 가설이라지만 굳이 내륙고속선이라고 해서 서울-상주-대구간 새로 놓는다는건 좀..
어차피 기존 경부선도 경주울산 드리프트와 끊임없는 정차역만 아니면 충분히 빠름
1급선( 200km/h ) 생각하는 거지 고속철까는 생각은 안 합니다. 적어도 본인은 ㅡㅡ
경부선 기준 2급선만 되도 갠춘할 듯. 대구 부산에서 서울 갈 때 경부선 의외로 오래걸림 삥삥 돌아가는 느낌이고
ktx는 오바. 일반철도라면 뭐 해볼만 할 듯
200키로짜리 1급선이면 괜춘함...
저런 노선은 미래에 자기부상 등 새로운 열차 도입으로 하는 게 바람직함. 지금 고속철도 구식인 느낌... 저 노선 들어서고 시속 600킬로 짜리 자기부상이나 신기술 열차 나오면 비행기는 버러우 타겠음.
수속시간 적게잡아 30분 도심-역소요시간보다 도심-공항소요시간 ㅅㅂㄹㅁ... 지금 KTX만으로도 충분히 비행기 발라버림 ㅡㅡ;;
산요신칸센이 고속철같다는... 일자로 터널 막뚫어서 만든 ~_~
댓글돌이!!!
소환!!!
Summon!!!
근데 저 빨깐걸 1자로 피면 일본까지 갈듯 ㄲㄲ