4호선 사당행을 폐지하고 전부 안산행 이상으로 돌리려면 몇대의 편성이 더 필요한지 산출공식은 아느냐??

 

열차운전계획 이론에 보면 운행거리 시격 편성수 등을 산식으로 정리해놓은 공식이 다 있어

 

그냥 뇌없이 망상만 갖고 처리하는게 아니야 엄연한 학문이라고

 

지금 4호선이 1~26, 51~71 이냐? 한 50편성 된다고 치고

 

또 철도청차 한 30편성 된다고 치자 이노무 거 이거는 하도 중간에 듬성듬성 빼먹은 번호가 많아서 세기도 힘들군 

 

그래 전부 다 해서 80편성이라 치자

 

4호선(상계-사당)구간의 승객들을 처리하기 위해서는

 

현 운행간격 유지가 필수인데 운행구간을 안산이나 오이도까지 잡아늘이고 현 운행간격을 유지하려면 못해도 20편성은 더 들여와야한다

 

이것도 대충 내 추측이긴 한데

 

그럼 그 20편성을 유치해놓을 땅, 유지보수하고 운전할 인력 등등... 예산의 대폭 확대가 필요하지

 

이돈에 대해서는 나몰라라 하면서

 

무조건 사당행 없애라 ㅅㅂ 하며 어그로만 끌면 다냐

 

이 쌱놈들아

 

양심이 있어봐라