(ps.참고로 철갤님들하... 나 님들이 1231 이런 열차 번호 쓰면 못알아 보니까 제발 서울->부산 이런식으로 굽신)
2007년 1월엔 분명 정동진에 4:45분 도착이였던거 같은데
한 1년정도 지나고 가니까 출발시간은 같은데 왜 4:48분 도착으로 돼있는거지..??
애네들 이러면서 은근슬쩍 정시도착 높힐려고 그러는거 아닐까요...
(그때도 15분지연...-_-)
(ps.참고로 철갤님들하... 나 님들이 1231 이런 열차 번호 쓰면 못알아 보니까 제발 서울->부산 이런식으로 굽신)
2007년 1월엔 분명 정동진에 4:45분 도착이였던거 같은데
한 1년정도 지나고 가니까 출발시간은 같은데 왜 4:48분 도착으로 돼있는거지..??
애네들 이러면서 은근슬쩍 정시도착 높힐려고 그러는거 아닐까요...
(그때도 15분지연...-_-)
시간을 늘리면 정시도착하고, 어떠한 명분이 생기는거 아닐까요
대표적인 것이 경춘선이라는..ㅡㅡ; 역간 시간을 늘리게되면 일단 지연운행되었을경우 회복운전이 가능하고, 결정적인건 아마도 지연에 관련된 민원을 줄일 수 있다는.
ㄴ 동감...
10월10일 코레일투어서비스 정규편성열차로 무박2일 다녀왔었는데 1641열차 정시출발한뒤 정동진에 3분 \'조착\'했음;;; 올때 증산역에서 운전정리로 15분 지연된 1642열차는 팔당까지 15분지연 유지하다가 팔당부터 질주해서 5분지연으로 회복했음 ㅎㄷㄷ